Automatizované mapování maximálních rychlostí

9 zpráv
Zpět na přehled

Automatizované mapování maximálních rychlostí

9 zpráv MKJVOJ 6 účastníků 6 min čtení
  1. Vojtěch Fošnár me na vfosnar.cz #m1fd47c
    Ahoj, nevíte, jestli už někdo zkoušel agregovat uživateli nahrané exporty z aplikací jako OpenTracks a z toho dedukoval maximální povolenou rychlost po republice? Jestli ne, tak na jaké problémy bych při vývoji takového systému mohl narazit. Takový nejjasnější jsou úseky, kde člověk zrychluje/zpomaluje, za to by se ale dalo kompenzovat, pokud bych měl více dat, než od jednoho uživatele, popř. měl data z obou směrů. Druhý co mě tak napadá je, kdy lidi jezdí jako prasata, s tím jen doufat, že to pak nikam nebude chtít nahrávat. Na bázi existujících dat by takové záznamy šly vyfiltrovat. Je to spíš náhodná myšlenka jak zlepšit kvalitu dat, než projekt co bych plánoval. Feedback se ale hodí vždy ;)
  2. Ondřej Nový novy na ondrej.org #mf6d7c7
    Ahoj,
    Ahoj, nevíte, jestli už někdo zkoušel agregovat uživateli nahrané exporty z aplikací jako OpenTracks a z toho dedukoval maximální povolenou rychlost po republice?
    vzhledem k realitě (ne)dodržování rychlostí mi přijde, že tam bude příliš velký šum :) Není lepší použít automaticky detekované značky v Mapillary? Stačí pak "jenom" přidat algoritmus kdy značka končí, apod.
  3. martin-kokos martin-kokos na protonmail.com #m9154ae
    Analyza dat z OpenTracks mimo jine neodpovida kvalitativnimu standardu "overitelne na miste". Já když nějakou doplňuji, tak už tam častokrát je. Doporučil bych si udělat vlastní statistiku; najdi 20, spočítej kolik jich chybí. Když pominu notorická místa jako školy apod tak si myslim, že jich moc není. Zkontroluj si svoje okoli https://overpass-turbo.eu/s/1NSE Připomenu že některé jsou jen tag maxspeed=CZ:rural a CZ:urban pro rychlost mimo obec a v obci. V StreetComplete je typ úkolu - doplnění maximální rychlosti.
  4. Karel Volný kavol na seznam.cz #mae44c3
    čest práci,
    Ahoj, nevíte, jestli už někdo zkoušel agregovat uživateli nahrané exporty z aplikací jako OpenTracks a z toho dedukoval maximální povolenou rychlost po republice?
    vzhledem k realitě (ne)dodržování rychlostí mi přijde, že tam bude příliš velký šum :)
    +1 napadají mě co jsem teď o víkendu jel dva příklady, zatáčka, do které většina brzdí na 70 a méně, přitom značka tam není, a jiná, před kterou je už zdálky omezení 80/60/za mokra 40, a většina jede do zatáčky taky tak 70, přičemž začínají brzdit až daleko za značkami, kdyby se ukryl radar kousek za tu 60, tak většina přijde o papíry ...
    Není lepší použít automaticky detekované značky v Mapillary? Stačí pak "jenom" přidat algoritmus kdy značka končí, apod.
    hm, k tomu mě spíš napadá, když je teď ten hype okolo AI ... co nějaký tool, co by rozpoznával značky na záznamech z palubních kamer a uměl předhodit uživateli seznam pozic, kde značku našel a OSM nic odpovídajícího není (tedy třeba ta změna rychlosti ...)? K.
  5. Jan Martinec jan na martinec.name #m437598
    čest práci,
    Ahoj, nevíte, jestli už někdo zkoušel agregovat uživateli nahrané
    exporty
    z aplikací jako OpenTracks a z toho dedukoval maximální povolenou
    rychlost
    po republice?
    vzhledem k realitě (ne)dodržování rychlostí mi přijde, že tam bude příliš velký šum :)
    +1 napadají mě co jsem teď o víkendu jel dva příklady, zatáčka, do které většina brzdí na 70 a méně, přitom značka tam není, a jiná, před kterou je už zdálky omezení 80/60/za mokra 40, a většina jede do zatáčky taky tak 70, přičemž začínají brzdit až daleko za značkami, kdyby se ukryl radar kousek za tu 60, tak většina přijde o papíry ...
    Není lepší použít automaticky detekované značky v Mapillary? Stačí pak "jenom" přidat algoritmus kdy značka končí, apod.
    hm, k tomu mě spíš napadá, když je teď ten hype okolo AI ... co nějaký tool, co by rozpoznával značky na záznamech z palubních kamer a uměl předhodit uživateli seznam pozic, kde značku našel a OSM nic odpovídajícího není (tedy třeba ta změna rychlosti ...)? No to dělá právě to Mapillary. Už roky, Jen se tomu neříkalo "AI", ale
    "sign detection," a v JOSM je k tomu i vrstva, která zobrazuje konkrétně ty detekovaný značky. Stačilo by si vylistovat z overpassu silnice, kde není zadaná rychlost (což teda - je vůbec třeba specifikovat? Většina silniční sítě nemá místní úpravu rychlosti, neb tam není potřeba).
    Ahoj, nevíte, jestli už někdo zkoušel agregovat uživateli nahrané
    exporty
    z aplikací jako OpenTracks a z toho dedukoval maximální povolenou
    rychlost
    po republice?
    To je problematický ze dvou důvodů: přesnost záznamu bodů, a "dle Ftaroflawnjho Zwykoveho Praawa se tady v tom úseku vždycky jezdilo 70". To by byl vhodný dataset k analýze "jak moc se povolená maximálka shoduje s realitou," ale k odhadu nevyšší dovolené rychlosti úplně nevhodný. Navíc je to _maximální_ rychlost, kterou je řidič povinnen přizpůsobit atakdále - typicky třeba tohle esíčko na I/4 žádnou návrhovou rychlost ani nemá (páč už je tam 300 let), ale jezdí se tam tak 70, a v tom rovným úseku z kopce tak 120, ač celý segment má maximálku 90. Zdar, HPM
  6. Jan Martinec jan na martinec.name #m060729
    _tohle_ esíčko jsem myslel a nepřiložil: https://www.openstreetmap.org/way/1119549644#map=15/49.5633/14.0792
  7. martin-kokos martin-kokos na protonmail.com #ma775ff
    Mapillary tady: https://www.mapillary.com/app/?lat=49.81727857900228&lng=15.478619216590573&z=14.443760682331188&focus=map&trafficSign=all [image.png] Sent with [Proton Mail] secure email.
  8. Karel Volný kavol na seznam.cz #ma0ec08
    ...
    Není lepší použít automaticky detekované značky v Mapillary? Stačí pak "jenom" přidat algoritmus kdy značka končí, apod.
    hm, k tomu mě spíš napadá, když je teď ten hype okolo AI ... co nějaký tool, co by rozpoznával značky na záznamech z palubních kamer a uměl předhodit uživateli seznam pozic, kde značku našel a OSM nic odpovídajícího není (tedy třeba ta změna rychlosti ...)?
    No to dělá právě to Mapillary. Už roky, Jen se tomu neříkalo "AI", ale "sign detection," a v JOSM je k tomu i vrstva, která zobrazuje konkrétně ty detekovaný značky.
    za prvý "zobrazuje detekovaný značky" jaksi vyžaduje ještě je projít a najít ty místa, kde to v OSM neodpovídá - to je ta podstatná část, ne jenom značky získat (což by se mimochodem mělo dát i vhodným dotazem na úřad, teoreticky?) a za druhý, nevím, jestli mluvíme o tom samým Mapillary, ale přinejmenším na mapillary.com (resp. čtouc https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Mapillary ) nevidím možnost stáhnout program, co by to uměl ... jediný co tak "Upload large amounts of street-level imagery directly from the comfort of your desktop." - sorry jako, ale sdílet svoje data s Zuckerbergem fakt nechci, nemluvě o tom, že to taky tak úplně nezní jako splnění daného zadání ... K.
  9. jzvc jzvc na tpfree.net #m275e9d
    No to dělá právě to Mapillary. Už roky, Jen se tomu neříkalo "AI", ale "sign detection," a v JOSM je k tomu i vrstva, která zobrazuje konkrétně ty detekovaný značky. Stačilo by si vylistovat z overpassu silnice, kde není zadaná rychlost (což teda  - je vůbec třeba specifikovat? Většina silniční sítě nemá místní úpravu rychlosti, neb tam není potřeba).
    Cus, kdyz si to zbezne natuknes, zjistis, ze 99% tech dat je zcela knicemu. Jsou tam letity data napriklad z ruznych omezeni, s prehledem to bere treba znaceni ze soubezne trate a podobne. Tudiz je to prakticky nepouzitelne, natoz automaticky. A presne stejny problem budou mit zcela libovolna data. BTW: A presne stejny problem ma ta vopicarna co je povina do aut, ze to znacky detekuje jak kdy jak kde, a predevsim to nemuze nikdy fungovat v situaci, kdy je znaceni nekompletni, coz je u nas vzdy.
Napsat odpověď e-mailem… Odpovědět

Otevře váš e-mailový klient. Odpovědi pak sledujte zde na webu.