díry nejen v silnicích I. třídy

2 zpráv
Zpět na přehled

díry nejen v silnicích I. třídy

2 zpráv J 1 účastníků 6 min čtení
  1. jzvc jzvc na tpfree.net #m00b08f
    V rámci zkoumání toho co všechno nám bot sežral jsem udělal zajímovou tabulku, tak se o ní chci podělit Viz http://wiki.openstreetmap.org/wiki/%C3%9Aklid_po_velk%C3%A9m_promaz%C3%A1n %C3%AD Teoreticky by všechny silnice měly být tvořeny pouze jednou spojitou komponentou, zatím tomu tak není.
    Pozor, pokud za "spojitou komponentu" beres neprerusovanou way, tak to neni pravda, protoze way musis prerusit napr kvuli pridani casti silnice do relace ... Musel bys jeste kontrolovat, zda na sebe sou jednotlivy casti napojeny ve svych koncovych bodech a hledat jen takove, ktere ne.
    měl jsem na jazyku stejnou poznámku, ale taky si nejsem jist, jestli kolega myslí way každopádně tohlento je věc, co mě pěkně točí - někde je souběh nějaké blbosti s kusem silnice, takže si way tvořící tu silnici splitnu, ten kousek hodím do relace, co potřebuju, ale tím vpodstatě rozbiju tu silnici ... z jedné vytvořím tři, na kterých je třikrát stejná kopie tagů ... pak se něco změní, třeba oprava překlepu v čísle, a chudák, kdo to opravuje, musí sledovat, na co všechno ta way navazuje a opravovat to natřikrát místo jednou? obzvlášť vtipné je to pak při renderování, když na pár metrech je třikrát zopakované jméno ulice, protože to AI (resp. spíš v tomto případě AS - artificial stupidity) vidí jako tři různé čáry s pojmenováním podle mého se silnice (a obdobné věci) řeší na úplně špatné úrovni abstrakce - way jako kousek čáry v mapě, který jde přidat do různých relací, by neměla být otagovaná vůbec
    Souhlas, ale to se tyce spousty veci v OSM, zaslouzilo by to nejaky generalni prekopani ... Myslim ze slusne jsou na tom nase importovane hranice - way jako takova si nese pouze info o tom, ze jde o hranici a max lv te hranice, ktera tam vede. Zbytek je soucasti relace. Co se silnic tyce, vytvarel sem nad par silnicema relace, ciste z prakticych duvodu - jednoduse si necham sosnout vsechny prvky relace a stahne se mi to cely. Technicky sem navic zaznamenal nekolik pripadu, kdy vedou dve silnice (cisla) trebas par set metru soubezne po jedne vozovce. A to samo plati i pro ruzna cislovani typu Ecka ... Prvek v mape by mel mit pouze "fyzicky" popis - tedy ze jde o kamenitou cestu trebas. Jakykoli dalsi "nefyzicky" informace (ze je tam zakaz vjezdu ...) by uz mely byt v relaci.
    nad tím by měl být a) fyzický popis - buď ta jedna nebo několik navazujících wayí říkajících, třeba že tohlento je most, nebo kus cesty s takovým a makovým povrchem apod. b) logické uspořádání, že tyto waye patří do silnice X, a třeba že v tomto pořadí a orientaci tvoří jednosměrku apod. u některých věcí se to tak trošku dělá, alespoň ta část b), viz tagování řek jako relací (u těch řek se část a) vpodstatě může shodovat s tím "kouskem čáry v mapě", protože se tak často nestává, že by tam byl souběh více věcí a bylo třeba z ní vzít jen kus vocaď-pocaď - tak nanejvýš když řeka tvoří nějakou hranici apod.) u silnic ještě ne - nebo mi něco uniklo?
    U silnic to (castecne) udelat lze, ale nedosahnes optimalniho stavu. Castecne si stim poradi i reneder(y). Dulezity je predevsim to, co a jak dovoli editory. Napr v pripade silnic = rucni prace s relaci = neskutecnej vopruz. Idealni by bylo, kdyby se user v najekym "basic" rezimu vubec nedozvedel ze se neco dava do relace a neco na way. Tenhle problem napr krasne vyleze kdyz se mrknes v jakym stavu jsou jizdni pruhy. Na wiki je nekolik variant jak to otagovat, technicky je vcelku jedno jaka je ta spravna, podstatny je, aby to umel editor uzivatelsky privetive = budu si lanes cmarat do mapy stejna jako way, a at si to nako prechroupe.
  2. jzvc jzvc na tpfree.net #mdf3d9e
    Teoreticky by všechny silnice měly být tvořeny pouze jednou spojitou komponentou, zatím tomu tak není.
    Pozor, pokud za "spojitou komponentu" beres neprerusovanou way, tak to neni pravda, protoze way musis prerusit napr kvuli pridani casti silnice do relace ... Musel bys jeste kontrolovat, zda na sebe sou jednotlivy casti napojeny ve svych koncovych bodech a hledat jen takove, ktere ne.
    měl jsem na jazyku stejnou poznámku, ale taky si nejsem jist, jestli kolega myslí way každopádně tohlento je věc, co mě pěkně točí - někde je souběh nějaké blbosti s kusem silnice, takže si way tvořící tu silnici splitnu, ten kousek hodím do relace, co potřebuju, ale tím vpodstatě rozbiju tu silnici ... z jedné vytvořím tři, na kterých je třikrát stejná kopie tagů ... pak se něco změní, třeba oprava překlepu v čísle, a chudák, kdo to opravuje, musí sledovat, na co všechno ta way navazuje a opravovat to natřikrát místo jednou?
    Karle, jak jsem psal, myslim, ze na to Jakub sel pres komponenty grafu (tj. maximalni souvisle podgrafy) - nebo aspon doufam, protoze to je IMHO postup, ktery dava smysl. Pro jistotu, at vime, o cem mluvim: https://en.wikipedia.org/wiki/Connected_component_%28graph_theory%29
    Se obavam ze nesel. Ted sem zkouknul silnici c 8. 1) nebere v potaz, zda je to uvnitr hranic CR => ma tam trebas polskou silnici (cela za hranicema) 2) i tu souvislou polskou silnici ma rozkouskovanou na nekolik segmentu (v tomhle pripade jestli dobre pocitam 5). Tudiz vse nasvedcuje tomu, ze bere jednoduse nejaky box, a v nem hleda ways se stejnym ref a typem. A to je se obavam zcela spatne. Viz prave ta osma, v Teplicich je cast znacena jako trunk. Tu ve vypisu nema, zrejme protoze je to jedina a tim padem souvisla "way" s ref 8. Zato tam ma obe navazujici casti primary.
    IMHO ten pristup se segmentovanim a vkladanim do relaci je docela prirozeny. Ciste teoreticky bys takhle mohl resit i oznacovani cisel silnic - zavedes relaci s cislem te silnice. Svym zpusobem by to mohlo byt spravne - resilo by to i situace, kdy se treba 2 cesty stejne urovne krizi na jednom kruhovem objezdu: co tam ma na kruhaci ma byt za tagy ref? Zretezeni nebo neco jineho? Kdyz se krizi 2 cesty dvou ruznych urovni pres kruhac, aby bylo videt, ze ten kruhac patri i k te ceste nizsi urovne.
    Ruzny urovne problem nejsou, tady panuje celkem shoda ze kruhac patri te silnici s vyssi urovni, ale pri stejnych ...
Napsat odpověď e-mailem… Odpovědět

Otevře váš e-mailový klient. Odpovědi pak sledujte zde na webu.