Dotaz na mapovani silnicnich pruhu

5 zpráv
Zpět na přehled

Dotaz na mapovani silnicnich pruhu

5 zpráv MRJMJ 5 účastníků 3 min čtení
  1. Martin Hamrle martin.hamrle na gmail.com #mc44676
    Zdravim, nedavno jsem zjitil, ze osmose pridal kontrolu mapovani jizdnich pruhu viz. http://osmose.openstreetmap.fr/en/map/#zoom=13&lat=50.0668&lon=14.4731&layer=Mapnik&overlays=FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFT&item=3160&level=1%2C2%2C3&tags=highway&fixable=Pri oprave nalezenych problemu jsem narazil na dva caste problemy. Nez to zacnu opravovat chtel bych se zeptat, jestli je zde shoda, jak by to melo byt. Prvni je caste pouziti turn:lanes=merge_to_left u jednopruhovych najezdu napriklad zde https://www.openstreetmap.org/way/255619335 Na wiki je popis merge_to_left trochu nejednoznacny ale na vsech prikladech se pouziva merge_to_left pouze u vicepruhovych silnic, kde lze zmenit pruh v ramci jedne silnice. Zmapovano je to jako jako jedna way s lanes>=2. Ostatne takto to kontroluje i osmose. Druhy casty problem, na ktery narazim, je v pouziti lanes:both_ways. Napriklad https://www.openstreetmap.org/way/4779348 https://www.openstreetmap.org/way/4052868 Na wiki je pouze proposal pro tento tag https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Suffix_both_ways Z uvedenych prikladu se zda ale ze to s proposal nema nic spolecneho.Spis je to pouzito jako zkratka pro lanes:forward and lanes:backward se shodnyma hodnotama. V techto pripadech bych rad tag nahradil standartizovanou variantou lanes:forward a lanes:backward. Diky za pripominky, Martin
  2. Ratt Snake rattsnake na gmail.com #m95773d
    Ahoj, Nejsme si jit jak je to se stavem "propoal" ale pokud se nepletu tak ještě nedávno např. Osmand nereagoval na tag lanes:both_ways ale frunovla pouze na lanes:forward a backward. Proto jsem pro náhradu. Pavel
  3. Jan Martinec jan na martinec.name #m26f8bf
    Merge_to_left mi připadá logický i pro 1-lane (zejména v situacích, kde ta lane přejde v připojovací pruh a skončí). Both_ways je blbě - to je vyloženě pro pruhy se střídavým/obousměrným provozem; to snad u nás ani není, nebo je? Každopádně U Kabla je to klasická silnice "jeden tam, jeden zpět," tam to nepatří. HPM
  4. majka majka.zem+talk na gmail.com #m485479
    Mě osobně hlavně přijde merge_to_left na 1-lane trochu zbytečný, protože při jízdě "jinam" nemůžu. U vícepruhových úseků je to dobrá informace o tom, že jedu v pruhu který skončí. Naopak, použila bych to případně až na ten připojovací pruh - tam platí že chci vědět, že krasojízda za chvilku skončí. Ale vcelku to podle mě ničemu nevadí, jen je to tag navíc. Ty both_ways se u nás v praxi vyskytovat můžou - hned v prvním případě <https://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Both_Ways_Example_1.jpeg> toho původního odkazu, tedy obousměrné odbočení doleva přes čtyř- a vícepruh mapovaný jako dvě cesty. Samozřejmě je variantou to rozdělit v prostředku a mapovat každý směr zvlášť. 2016-10-11 15:11 GMT+02:00 Jan Martinec <jan na martinec.name>:
  5. jzvc jzvc na tpfree.net #m4797ce
    Mě osobně hlavně přijde merge_to_left na 1-lane trochu zbytečný, protože při jízdě "jinam" nemůžu. U vícepruhových úseků je to dobrá informace o tom, že jedu v pruhu který skončí. Naopak, použila bych to případně až na ten připojovací pruh - tam platí že chci vědět, že krasojízda za chvilku skončí. Ale vcelku to podle mě ničemu nevadí, jen je to tag navíc.
    Cus, https://www.openstreetmap.org/way/255619335 https://openstreetmap.cz/#map=19/50.04018/14.48773&layers=oO V tomhle pripade, je spravny tagovani nasledujici: 1) na tom oznacenem useku (a kus pred nim) by mel by lanes = 2 a to az do bodu, kde je to slouceno do toho jednopruhu. 2) na useku, kde jsou slucovaci sipky (a prave jen tam) by melo byt merge_to_right 3) pak nasleduje kratky usek lanes = 1 4) ten kraticky pripojovak by pak mohl byt znacen, ale uz na te napojene silnici, jako lanes = 3 5) a prave a pouze sem patri prave to merge_to_left Tak jak je to ted je to jednoznacne spatne. A pochopitelne plati, ze merge_to ... a lanes=1 nemuze byt zaroven.
Napsat odpověď e-mailem… Odpovědět

Otevře váš e-mailový klient. Odpovědi pak sledujte zde na webu.