Dotazy za??te?n?ka #1

No nic, co jsem se cht?l zeptat je, jak velk? jsou "v?t?? rozm?ry" t? fyzick? p?ek??ky pro v?s, ?e u? ji zanesete do k?i?ovatky. Nap?. ?ekn?me, ?e k?i?ovatka tvaru T a z jihu na sever vede ?ty?proud? komunikace, kter? se 20 metr? p?ed k?i?ovatkou rozd?luje na 2 samostatn? pruhy ostr?vkem ?irok?m asi 2 metry, na kter?m maj? chodci ?as vydechnout, pokud nep?eb?hnou v?echny 4 pruhy nar?z v ?ibeni?n?m term?nu dan?m zelen?m pan??kem na semaforu. Dokonce je ten semafor pl?novan? tak, ?e to chodci nestihnou, proto?e uprost?ed ostr?vku je samostatn? semafor, umo??uj?c? nap??klad vykro?it do vozovky a p?ekra?ovat prvn? dva pruhy, p?esto?e druh? dva pruhy maj? je?t? pan??ka ?erven?ho... Je to u? vhodn? rozkreslit jako dv? highway, nebo je to je?t? moc drobn??

*** dnes nelze projekcne navrhnout prechod pro chodce pres komunikaci, ktera ma vice nez dva pruhy bez ostruvku, vyjma svetelne rizenych. Tedy ve mestech docela casty jev, je pro to tusim tag. Troufam si tvrdit, ze v geometrii cest jsou pod miru rozliseni ostruvky pro chodce, sikany i razeni pruhu pred krizovatkou. Je to sance pro jiny zpusob zaznaceni takoveto informace.

No nic, co jsem se cht?l zeptat je, jak velk? jsou "v?t?? rozm?ry" t? fyzick? p?ek??ky pro v?s, ?e u? ji zanesete do k?i?ovatky. Nap?. ?ekn?me, ?e k?i?ovatka tvaru T a z jihu na sever vede ?ty?proud? komunikace, kter? se 20 metr? p?ed k?i?ovatkou rozd?luje na 2 samostatn? pruhy ostr?vkem ?irok?m asi 2 metry, na kter?m maj? chodci ?as vydechnout, pokud nep?eb?hnou v?echny 4 pruhy nar?z v ?ibeni?n?m term?nu dan?m zelen?m pan??kem na semaforu. Dokonce je ten semafor pl?novan? tak, ?e to chodci nestihnou, proto?e uprost?ed ostr?vku je samostatn? semafor, umo??uj?c? nap??klad vykro?it do vozovky a p?ekra?ovat prvn? dva pruhy, p?esto?e druh? dva pruhy maj? je?t? pan??ka ?erven?ho... Je to u? vhodn? rozkreslit jako dv? highway, nebo je to je?t? moc drobn??

*** dnes nelze projekcne navrhnout prechod pro chodce pres komunikaci, ktera ma vice nez dva pruhy bez ostruvku, vyjma svetelne rizenych. Tedy ve mestech docela casty jev, je pro to tusim tag. Troufam si tvrdit, ze v geometrii cest jsou pod miru rozliseni ostruvky pro chodce, sikany i razeni pruhu pred krizovatkou. Je to sance pro jiny zpusob zaznaceni takoveto informace.