Ahoj!
Na OpenAlt byla diskuze o cestickach v lese. Kupodivu jsme dosli k zaveru:
highway=path jsou male cesty v lese, vhodne pro chuzi pomalou chuzi, klikate, etc. Kun nebo kolo tam projede jen s velkejma potizema.
highway=track jsou velke cesty kde projede traktor.
Tohle ponechava znacne mnozstvi prostoru mezi; mezi cestickou kde jeste projde houbar, a metr sirokou cestou kde se da bezet / cvalat na koni je pomerne velky rozdil.
Dava smysl stredne velke cesty znacit jako:
highway=bridleway, horse=yes -- mekke cesty kde je pohodlne, a mozne rychle jet na koni (dobra viditelnost trasy, relativne rovna cesta bez korenu, neprilis vetvi).
(highway=bridleway normalne implikuje horse=designated; proto davame ze horse=yes -- kone dovoleni).
Mejte se,
Pavel
Ahoj!
Na OpenAlt byla diskuze o cestickach v lese. Kupodivu jsme dosli k
zaveru:
highway=path jsou male cesty v lese, vhodne pro chuzi pomalou chuzi,
klikate, etc. Kun nebo kolo tam projede jen s velkejma potizema.
highway=track jsou velke cesty kde projede traktor.
Tohle ponechava znacne mnozstvi prostoru mezi; mezi cestickou kde
jeste projde houbar, a metr sirokou cestou kde se da bezet / cvalat na
koni je pomerne velky rozdil.
Dava smysl stredne velke cesty znacit jako:
highway=bridleway, horse=yes -- mekke cesty kde je pohodlne, a mozne
rychle jet na koni (dobra viditelnost trasy, relativne rovna cesta bez
korenu, neprilis vetvi).
(highway=bridleway normalne implikuje horse=designated; proto davame
ze horse=yes -- kone dovoleni).
Mejte se,
Pavel
--
(english) http://www.livejournal.com/~pavelmachek
(cesky, pictures) http://atrey.karlin.mff.cuni.cz/~pavel/picture/horses/blog.html
"Ahoj!
Na OpenAlt byla diskuze o cestickach v lese. Kupodivu jsme dosli k zaveru:
highway=path jsou male cesty v lese, vhodne pro chuzi pomalou chuzi, klikate, etc. Kun nebo kolo tam projede jen s velkejma potizema.
highway=track jsou velke cesty kde projede traktor.
Tohle ponechava znacne mnozstvi prostoru mezi; mezi cestickou kde jeste projde houbar, a metr sirokou cestou kde se da bezet / cvalat na koni je pomerne velky rozdil.
Dava smysl stredne velke cesty znacit jako:
highway=bridleway, horse=yes -- mekke cesty kde je pohodlne, a mozne rychle jet na koni (dobra viditelnost trasy, relativne rovna cesta bez korenu, neprilis vetvi).
(highway=bridleway normalne implikuje horse=designated; proto davame ze horse=yes -- kone dovoleni).
Ahoj,
je pravda, že je docela rozdíl mezi úzkou pěšinou od zvěře a vydupanou pěší dálnicí. Asi má smysl to nějak zaznačit. Jen nevím, jestli bridleway, nebo nějaký jiný, vhodnější nový tag. Ale je otázka, jaký by byl vhodnější tag. Jak jej pojmenovat a jak přesně definovat jeho popis. Tady mi nápady schází :-D
A taky se nabízí otázka, zda není bridleway mapování pro render.
Ale pokud se dohodnem, tak nemám problém to tak začít značit s tím, že časem se to třeba objeví lepší schéma, na které bude možné konvertovat.
BTW: neměl bys nějaké názorné fotky, co je a co už není bridleway?
Marián
---------- Původní e-mail ----------
Od: Pavel Machek <pavel na ucw.cz>
Komu: talk-cz na openstreetmap.org
Datum: 5. 11. 2017 17:05:10
Předmět: [Talk-cz] Druhy cesticek v lese
"Ahoj!
Na OpenAlt byla diskuze o cestickach v lese. Kupodivu jsme dosli k
zaveru:
highway=path jsou male cesty v lese, vhodne pro chuzi pomalou chuzi,
klikate, etc. Kun nebo kolo tam projede jen s velkejma potizema.
highway=track jsou velke cesty kde projede traktor.
Tohle ponechava znacne mnozstvi prostoru mezi; mezi cestickou kde
jeste projde houbar, a metr sirokou cestou kde se da bezet / cvalat na
koni je pomerne velky rozdil.
Dava smysl stredne velke cesty znacit jako:
highway=bridleway, horse=yes -- mekke cesty kde je pohodlne, a mozne
rychle jet na koni (dobra viditelnost trasy, relativne rovna cesta bez
korenu, neprilis vetvi).
(highway=bridleway normalne implikuje horse=designated; proto davame
ze horse=yes -- kone dovoleni).
"
Ahoj,
je pravda, že je docela rozdíl mezi úzkou pěšinou od zvěře a vydupanou pěší
dálnicí. Asi má smysl to nějak zaznačit. Jen nevím, jestli bridleway, nebo
nějaký jiný, vhodnější nový tag. Ale je otázka, jaký by byl vhodnější tag.
Jak jej pojmenovat a jak přesně definovat jeho popis. Tady mi nápady schází
:-D
A taky se nabízí otázka, zda není bridleway mapování pro render.
Ale pokud se dohodnem, tak nemám problém to tak začít značit s tím, že časem
se to třeba objeví lepší schéma, na které bude možné konvertovat.
BTW: neměl bys nějaké názorné fotky, co je a co už není bridleway?
Marián
Na OpenAlt byla diskuze o cestickach v lese. Kupodivu jsme dosli k zaveru:
highway=path jsou male cesty v lese, vhodne pro chuzi pomalou chuzi, klikate, etc. Kun nebo kolo tam projede jen s velkejma potizema.
highway=track jsou velke cesty kde projede traktor.
Tohle ponechava znacne mnozstvi prostoru mezi; mezi cestickou kde jeste projde houbar, a metr sirokou cestou kde se da bezet / cvalat na koni je pomerne velky rozdil.
rekl bych ze highway=path je dostatecne, protoze mame i dalsi atributy, kterymi si da realny stav dopresnit. Napriklad:
- width=*
- trail_visibility=*
- ground=*
Myslim, ze bychom meli vice propagovat jejich uzivani, hodi se to nejen pro kone, ale napr. i pro prujezdnost stezek s kolem s privesnym vozikem s detmi.
To by mohlo stacit i konakum na zakladni rozliseni, co je a co neni vhodne na cval.
Dava smysl stredne velke cesty znacit jako:
highway=bridleway, horse=yes -- mekke cesty kde je pohodlne, a mozne rychle jet na koni (dobra viditelnost trasy, relativne rovna cesta bez korenu, neprilis vetvi).
(highway=bridleway normalne implikuje horse=designated; proto davame ze horse=yes -- kone dovoleni).
Podle mne ne - bridleway je opravdu cesta primarne pro kone, jak stoji psano i na OSM wiki. To je trochu jako bychom sirsi pesiny v lese highway=cycleway a bicycle=yes, protoze to neni bicycle=designated ;).
Pokud chces hodnotit "vhodnost pro kone", tak bych spise uvazoval nad analogii class:bicycle, class:bicycle:mtb, a class:bicycle:mtb:technical. Podobne bys mohl navrhout class:horse a nechat to projit hlasovanim.
Jinak jsem se v posledni dobe setkal jeste se dalsimi napady, ktere se zacaly (znovu) objevovat v OSM v CR a bylo by na miste asi dosahout trochu konsensu co s tim:
1) pouziti highway=footway v lese
... podle mne ma smysl snad jen v pripade, ze se jedna ucelove zbudovany chodnicek v lese, nejlepe asfaltovy... ;)
2) pouziti highway=cycleway pro stezky budovane v ramci "terenni cyklistiky" (treba na Novem Meste na Morave nebo v Jedovnicich)
... podle mne by bylo rozumnejsi nechavat highway=cycleway pro cesty pokryte prislusnou dopravni znackou ... terenni stezky lese bych nechaval jako highway=path + bicycle=designated + typicky i foot=no, pokud je na nich vylouceny provoz chodcu
3) kombinaci tagu access=no a bicycle=designated
... cimz chtel dotycny rici highway=path + bicycle=designated + foot=no ... podle Access Restrictions se to zda byt validni - nicmene pokud se shodneme, ze tohle znaceni je validni, tak minimalne MTBmap bude potrebovat aktualizaci renderovacich pravidel, aby na takovych stezkach ukazovala mtb:scale=* ... prijde mi, ze highway=path + bicycle=designated + foot=no je lehce lepsi, protoze postihuje to, co je na takovych stezkach zakazano explicitne, a co je zakazano implicitne
Petr
Ahoj Pavle,
Na OpenAlt byla diskuze o cestickach v lese. Kupodivu jsme dosli k
zaveru:
highway=path jsou male cesty v lese, vhodne pro chuzi pomalou chuzi,
klikate, etc. Kun nebo kolo tam projede jen s velkejma potizema.
highway=track jsou velke cesty kde projede traktor.
Tohle ponechava znacne mnozstvi prostoru mezi; mezi cestickou kde
jeste projde houbar, a metr sirokou cestou kde se da bezet / cvalat na
koni je pomerne velky rozdil.
rekl bych ze highway=path je dostatecne, protoze mame i dalsi atributy,
kterymi si da realny stav dopresnit. Napriklad:
- width=*
- trail_visibility=*
- ground=*
Myslim, ze bychom meli vice propagovat jejich uzivani, hodi se to nejen
pro kone, ale napr. i pro prujezdnost stezek s kolem s privesnym vozikem
s detmi.
To by mohlo stacit i konakum na zakladni rozliseni, co je a co neni
vhodne na cval.
Dava smysl stredne velke cesty znacit jako:
highway=bridleway, horse=yes -- mekke cesty kde je pohodlne, a mozne
rychle jet na koni (dobra viditelnost trasy, relativne rovna cesta bez
korenu, neprilis vetvi).
(highway=bridleway normalne implikuje horse=designated; proto davame
ze horse=yes -- kone dovoleni).
Podle mne ne - bridleway je opravdu cesta primarne pro kone, jak stoji
psano i na OSM wiki. To je trochu jako bychom sirsi pesiny v lese
highway=cycleway a bicycle=yes, protoze to neni bicycle=designated ;).
Pokud chces hodnotit "vhodnost pro kone", tak bych spise uvazoval nad
analogii class:bicycle, class:bicycle:mtb, a class:bicycle:mtb:technical.
Podobne bys mohl navrhout class:horse a nechat to projit hlasovanim.
Jinak jsem se v posledni dobe setkal jeste se dalsimi napady, ktere
se zacaly (znovu) objevovat v OSM v CR a bylo by na miste asi dosahout
trochu konsensu co s tim:
1) pouziti highway=footway v lese
... podle mne ma smysl snad jen v pripade, ze se jedna ucelove zbudovany
chodnicek v lese, nejlepe asfaltovy... ;)
2) pouziti highway=cycleway pro stezky budovane v ramci "terenni cyklistiky"
(treba na Novem Meste na Morave nebo v Jedovnicich)
... podle mne by bylo rozumnejsi nechavat highway=cycleway pro cesty
pokryte prislusnou dopravni znackou
... terenni stezky lese bych nechaval jako highway=path + bicycle=designated
+ typicky i foot=no, pokud je na nich vylouceny provoz chodcu
3) kombinaci tagu access=no a bicycle=designated
... cimz chtel dotycny rici highway=path + bicycle=designated + foot=no
... podle Access Restrictions se to zda byt validni - nicmene pokud se shodneme,
ze tohle znaceni je validni, tak minimalne MTBmap bude potrebovat aktualizaci
renderovacich pravidel, aby na takovych stezkach ukazovala mtb:scale=*
... prijde mi, ze highway=path + bicycle=designated + foot=no je lehce lepsi,
protoze postihuje to, co je na takovych stezkach zakazano explicitne, a co je
zakazano implicitne
Petr