takova asfaltka, ac v lese, vice odpovida popisu service road (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dservice) nez tracktype=grade1 (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:tracktype).
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dservice z toho chapu, ze highway=service je odbocka "k necemu" - benzinka, druzstvo, tovarna, parkoviste atd. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dtrack a tady se doslova mluvi o tom, ze highway=track jsou polni a lesni cesty, tedy nevedou "k necemu", ale proste "do lesa". tracktype pak jenom rozlisuje, jestli je zpevnena, castecne zpevnena nebo nezpevnena.
me prijde, ze je to minimalne sporne. Myslim, ze lesni asfaltky jsou u nas vetsinou budovany pro pristup techniky pro tezbu dreva. Prave proto mi oznaceni service (sluzebni cesta) sedi vic nez track (polni cesta). A dalsim duvodem, proc preferuju service pred tracktype=1 je, ze takto by byl mezi tracktype=1 a tracktype=2 veliky rozdil, protoze mezi kvalitni polni cestou a asfsaltkou je znacny rozdil.
highway=service vznikly jako nove cesty na miste, kde driv zadna cesta nebyla. Naopak lesni/polni asfaltky vznikly vyasfaltovanim puvodne nezpevnenych cest, u kterych o highway=track neni pochyb.
Pokud grade1 pouziju pro asfalt, grade2 pro sotolinu nebo panelovku, grade3 pro hlinu prosypanou sterkem, grade 4 pro hlinu, kde toho sterku moc neni a grade 5 pro sotva zretelne koleje v poli, tak mam stupnici lesnich a polnich cest vyresenou docela plynule - tedy IMHO.
takova asfaltka, ac v lese, vice odpovida popisu service road (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dservice) nez tracktype=grade1 (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:tracktype).
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dservice z toho chapu, ze highway=service je odbocka "k necemu" - benzinka, druzstvo, tovarna, parkoviste atd. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dtrack a tady se doslova mluvi o tom, ze highway=track jsou polni a lesni cesty, tedy nevedou "k necemu", ale proste "do lesa". tracktype pak jenom rozlisuje, jestli je zpevnena, castecne zpevnena nebo nezpevnena.
me prijde, ze je to minimalne sporne. Myslim, ze lesni asfaltky jsou u nas vetsinou budovany pro pristup techniky pro tezbu dreva. Prave proto mi oznaceni service (sluzebni cesta) sedi vic nez track (polni cesta). A dalsim duvodem, proc preferuju service pred tracktype=1 je, ze takto by byl mezi tracktype=1 a tracktype=2 veliky rozdil, protoze mezi kvalitni polni cestou a asfsaltkou je znacny rozdil.
highway=service vznikly jako nove cesty na miste, kde driv zadna cesta nebyla. Naopak lesni/polni asfaltky vznikly vyasfaltovanim puvodne nezpevnenych cest, u kterych o highway=track neni pochyb.
Pokud grade1 pouziju pro asfalt, grade2 pro sotolinu nebo panelovku, grade3 pro hlinu prosypanou sterkem, grade 4 pro hlinu, kde toho sterku moc neni a grade 5 pro sotva zretelne koleje v poli, tak mam stupnici lesnich a polnich cest vyresenou docela plynule - tedy IMHO.
Zdravím, dostal jsem se s jedním kolegou do sporu ohledně tagování lesních a polních asfaltek. Pro me jsou to highway=track+tracktype=grade1, zatímco on prosazuje highway=service:takova asfaltka, ac v lese, vice odpovida popisu service road (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dservice) nez tracktype=grade1 (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:tracktype).moje protiargumenty:http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dservice z toho chapu, ze highway=service je odbocka "k necemu" - benzinka, druzstvo, tovarna, parkoviste atd. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dtrack a tady se doslova mluvi o tom, ze highway=track jsou polni a lesni cesty, tedy nevedou "k necemu", ale proste "do lesa". tracktype pak jenom rozlisuje, jestli je zpevnena, castecne zpevnena nebo nezpevnena.jeho odpověď:me prijde, ze je to minimalne sporne. Myslim, ze lesni asfaltky jsou u nas vetsinou budovany pro pristup techniky pro tezbu dreva. Prave proto mi oznaceni service (sluzebni cesta) sedi vic nez track (polni cesta). A dalsim duvodem, proc preferuju service pred tracktype=1 je, ze takto by byl mezi tracktype=1 a tracktype=2 veliky rozdil, protoze mezi kvalitni polni cestou a asfsaltkou je znacny rozdil.Jeste jeden můj pohled:highway=service vznikly jako nove cesty na miste, kde driv zadna cesta nebyla. Naopak lesni/polni asfaltky vznikly vyasfaltovanim puvodne nezpevnenych cest, u kterych o highway=track neni pochyb.Když jsem začal mapovat, taky jsem lesní a polní asfaltky značil jako highway=service, než mi jednu walley opravil. Od té doby důsledně používám highway=track a kvalitu rozlišuju tagem tracktype:Pokud grade1 pouziju pro asfalt, grade2 pro sotolinu nebo panelovku, grade3 pro hlinu prosypanou sterkem, grade 4 pro hlinu, kde toho sterku moc neni a grade 5 pro sotva zretelne koleje v poli, tak mam stupnici lesnich a polnich cest vyresenou docela plynule - tedy IMHO.Takže, jak to teda má správně být? Ať v tom máme systém... + šlo by to nějak zdůraznit ve wiki? Tibo _______________________________________________ Talk-cz mailing list Talk-cz na openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
Zdravím, dostal jsem se s jedním kolegou do sporu ohledně tagování lesních a polních asfaltek. Pro me jsou to highway=track+tracktype=grade1, zatímco on prosazuje highway=service:takova asfaltka, ac v lese, vice odpovida popisu service road (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dservice) nez tracktype=grade1 (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:tracktype).moje protiargumenty:http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dservice z toho chapu, ze highway=service je odbocka "k necemu" - benzinka, druzstvo, tovarna, parkoviste atd. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dtrack a tady se doslova mluvi o tom, ze highway=track jsou polni a lesni cesty, tedy nevedou "k necemu", ale proste "do lesa". tracktype pak jenom rozlisuje, jestli je zpevnena, castecne zpevnena nebo nezpevnena.jeho odpověď:me prijde, ze je to minimalne sporne. Myslim, ze lesni asfaltky jsou u nas vetsinou budovany pro pristup techniky pro tezbu dreva. Prave proto mi oznaceni service (sluzebni cesta) sedi vic nez track (polni cesta). A dalsim duvodem, proc preferuju service pred tracktype=1 je, ze takto by byl mezi tracktype=1 a tracktype=2 veliky rozdil, protoze mezi kvalitni polni cestou a asfsaltkou je znacny rozdil.Jeste jeden můj pohled:highway=service vznikly jako nove cesty na miste, kde driv zadna cesta nebyla. Naopak lesni/polni asfaltky vznikly vyasfaltovanim puvodne nezpevnenych cest, u kterych o highway=track neni pochyb.Když jsem začal mapovat, taky jsem lesní a polní asfaltky značil jako highway=service, než mi jednu walley opravil. Od té doby důsledně používám highway=track a kvalitu rozlišuju tagem tracktype:Pokud grade1 pouziju pro asfalt, grade2 pro sotolinu nebo panelovku, grade3 pro hlinu prosypanou sterkem, grade 4 pro hlinu, kde toho sterku moc neni a grade 5 pro sotva zretelne koleje v poli, tak mam stupnici lesnich a polnich cest vyresenou docela plynule - tedy IMHO.Takže, jak to teda má správně být? Ať v tom máme systém... + šlo by to nějak zdůraznit ve wiki? Tibo _______________________________________________ Talk-cz mailing list Talk-cz na openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
Ja delam lesni asfatlky jako track+grade1, service road je podle mne silnice pro staly pristup k nejakemu objektu - benzinka, obchodak, sklad apod. coz lesni cesta neni
Ja delam lesni asfatlky jako track+grade1, service road je podle mne silnice pro staly pristup k nejakemu objektu - benzinka, obchodak, sklad apod. coz lesni cesta neni
CZ_Tibo wrote:Zdravím, dostal jsem se s jedním kolegou do sporu ohledně tagování lesních a polních asfaltek. Pro me jsou to highway=track+tracktype=grade1, zatímco on prosazuje highway=service:takova asfaltka, ac v lese, vice odpovida popisu service road (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dservice) nez tracktype=grade1 (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:tracktype).moje protiargumenty:http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dservice z toho chapu, ze highway=service je odbocka "k necemu" - benzinka, druzstvo, tovarna, parkoviste atd. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dtrack a tady se doslova mluvi o tom, ze highway=track jsou polni a lesni cesty, tedy nevedou "k necemu", ale proste "do lesa". tracktype pak jenom rozlisuje, jestli je zpevnena, castecne zpevnena nebo nezpevnena.jeho odpověď:me prijde, ze je to minimalne sporne. Myslim, ze lesni asfaltky jsou u nas vetsinou budovany pro pristup techniky pro tezbu dreva. Prave proto mi oznaceni service (sluzebni cesta) sedi vic nez track (polni cesta). A dalsim duvodem, proc preferuju service pred tracktype=1 je, ze takto by byl mezi tracktype=1 a tracktype=2 veliky rozdil, protoze mezi kvalitni polni cestou a asfsaltkou je znacny rozdil.Jeste jeden můj pohled:highway=service vznikly jako nove cesty na miste, kde driv zadna cesta nebyla. Naopak lesni/polni asfaltky vznikly vyasfaltovanim puvodne nezpevnenych cest, u kterych o highway=track neni pochyb.Když jsem začal mapovat, taky jsem lesní a polní asfaltky značil jako highway=service, než mi jednu walley opravil. Od té doby důsledně používám highway=track a kvalitu rozlišuju tagem tracktype:Pokud grade1 pouziju pro asfalt, grade2 pro sotolinu nebo panelovku, grade3 pro hlinu prosypanou sterkem, grade 4 pro hlinu, kde toho sterku moc neni a grade 5 pro sotva zretelne koleje v poli, tak mam stupnici lesnich a polnich cest vyresenou docela plynule - tedy IMHO.Takže, jak to teda má správně být? Ať v tom máme systém... + šlo by to nějak zdůraznit ve wiki? Tibo _______________________________________________ Talk-cz mailing list Talk-cz na openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz_______________________________________________ Talk-cz mailing list Talk-cz na openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
Zdravím, dostal jsem se s jedním kolegou do sporu ohledně tagování lesních a polních asfaltek. Pro me jsou to highway=track+tracktype=grade1, zatímco on prosazuje highway=service:takova asfaltka, ac v lese, vice odpovida popisu service road(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dservice) nez tracktype=grade1 (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:tracktype). moje protiargumenty:http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dservice z toho chapu, ze highway=service je odbocka "k necemu" - benzinka,druzstvo, tovarna, parkoviste atd.http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dtrack a tady se doslova mluvi o tom, ze highway=track jsou polni a lesni cesty,tedy nevedou "k necemu", ale proste "do lesa". tracktype pak jenom rozlisuje, jestli je zpevnena, castecne zpevnena nebo nezpevnena. jeho odpověď:me prijde, ze je to minimalne sporne. Myslim, ze lesni asfaltky jsou u nas vetsinou budovany pro pristuptechniky pro tezbu dreva. Prave proto mi oznaceni service (sluzebni cesta) sedi vic nez track (polni cesta). A dalsim duvodem, proc preferuju service pred tracktype=1 je, ze takto by byl mezi tracktype=1 a tracktype=2 veliky rozdil, protoze mezi kvalitni polni cestou a asfsaltkou je znacny rozdil. Jeste jeden můj pohled:highway=service vznikly jako nove cesty na miste, kde driv zadna cestanebyla. Naopak lesni/polni asfaltky vznikly vyasfaltovanim puvodne nezpevnenych cest, u kterych o highway=track neni pochyb. Když jsem začal mapovat, taky jsem lesní a polní asfaltky značil jako highway=service, než mi jednu walley opravil. Od té doby důsledně používám highway=track a kvalitu rozlišuju tagem tracktype:Pokud grade1 pouziju pro asfalt, grade2 pro sotolinu nebo panelovku, grade3pro hlinu prosypanou sterkem, grade 4 pro hlinu, kde toho sterku moc neni a grade 5 pro sotva zretelne koleje v poli, tak mam stupnici lesnich a polnich cest vyresenou docela plynule - tedy IMHO. Takže, jak to teda má správně být? Ať v tom máme systém... + šlo by to nějak zdůraznit ve wiki? Tibo _______________________________________________ Talk-cz mailing list Talk-cz na openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
Zdravím, můžu se plést, ale já highway=service beru téměř výhradně jako cestu zpevněnou. Na lesní a polní cesty zásadně highway=track. Žádné zdůvodnění mě ale nenapadá, prostě je to můj dojem z wiki a hlavně z běžné praxe, co v OSM potkávám. Aleš JandaZdravím, dostal jsem se s jedním kolegou do sporu ohledně tagování lesních a
takova asfaltka, ac v lese, vice odpovida popisu service road (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dservice) nez tracktype=grade1 (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:tracktype).moje protiargumenty:http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dservice z toho chapu, ze highway=service je odbocka "k necemu" - benzinka, druzstvo, tovarna, parkoviste atd. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dtrack a tady se doslova mluvi o tom, ze highway=track jsou polni a lesni cesty, tedy nevedou "k necemu", ale proste "do lesa". tracktype pak jenom rozlisuje, jestli je zpevnena, castecne zpevnena nebo nezpevnena.jeho odpověď:me prijde, ze je to minimalne sporne. Myslim, ze lesni asfaltky jsou u nas vetsinou budovany pro pristup techniky pro tezbu dreva. Prave proto mi oznaceni service (sluzebni cesta) sedi vic nez track (polni cesta). A dalsim duvodem, proc preferuju service pred tracktype=1 je, ze takto by byl mezi tracktype=1 a tracktype=2 veliky rozdil, protoze mezi kvalitni polni cestou a asfsaltkou je znacny rozdil.Jeste jeden můj pohled:highway=service vznikly jako nove cesty na miste, kde driv zadna cesta nebyla. Naopak lesni/polni asfaltky vznikly vyasfaltovanim puvodne nezpevnenych cest, u kterych o highway=track neni pochyb.Když jsem začal mapovat, taky jsem lesní a polní asfaltky značil jako
Zdravím, můžu se plést, ale já highway=service beru téměř výhradně jako cestu zpevněnou. Na lesní a polní cesty zásadně highway=track. Žádné zdůvodnění mě ale nenapadá, prostě je to můj dojem z wiki a hlavně z běžné praxe, co v OSM potkávám. Aleš Janda On 2.3.2010 19:28, CZ_Tibo napsal/a:Zdravím, dostal jsem se s jedním kolegou do sporu ohledně tagování lesních a
takova asfaltka, ac v lese, vice odpovida popisu service road (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dservice) nez tracktype=grade1 (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:tracktype).moje protiargumenty:http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dservice z toho chapu, ze highway=service je odbocka "k necemu" - benzinka, druzstvo, tovarna, parkoviste atd. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dtrack a tady se doslova mluvi o tom, ze highway=track jsou polni a lesni cesty, tedy nevedou "k necemu", ale proste "do lesa". tracktype pak jenom rozlisuje, jestli je zpevnena, castecne zpevnena nebo nezpevnena.jeho odpověď:me prijde, ze je to minimalne sporne. Myslim, ze lesni asfaltky jsou u nas vetsinou budovany pro pristup techniky pro tezbu dreva. Prave proto mi oznaceni service (sluzebni cesta) sedi vic nez track (polni cesta). A dalsim duvodem, proc preferuju service pred tracktype=1 je, ze takto by byl mezi tracktype=1 a tracktype=2 veliky rozdil, protoze mezi kvalitni polni cestou a asfsaltkou je znacny rozdil.Jeste jeden můj pohled:highway=service vznikly jako nove cesty na miste, kde driv zadna cesta nebyla. Naopak lesni/polni asfaltky vznikly vyasfaltovanim puvodne nezpevnenych cest, u kterych o highway=track neni pochyb.Když jsem začal mapovat, taky jsem lesní a polní asfaltky značil jako
Pokud grade1 pouziju pro asfalt, grade2 pro sotolinu nebo panelovku, grade3 pro hlinu prosypanou sterkem, grade 4 pro hlinu, kde toho sterku moc neni a grade 5 pro sotva zretelne koleje v poli, tak mam stupnici lesnich a polnich cest vyresenou docela plynule - tedy IMHO.Takže, jak to teda má správně být? Ať v tom máme systém... + šlo by to nějak zdůraznit ve wiki? Tibo _______________________________________________ Talk-cz mailing list Talk-cz na openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz_______________________________________________ Talk-cz mailing list Talk-cz na openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
dostal jsem se s jedním kolegou do sporu ohledně tagování lesních a polních asfaltek. Pro me jsou to highway=track+tracktype=grade1, zatímco on prosazuje highway=service:takova asfaltka, ac v lese, vice odpovida popisu service road (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dservice) nez tracktype=grade1 (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:tracktype).
dostal jsem se s jedním kolegou do sporu ohledně tagování lesních a polních asfaltek. Pro me jsou to highway=track+tracktype=grade1, zatímco on prosazuje highway=service:takova asfaltka, ac v lese, vice odpovida popisu service road (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dservice) nez tracktype=grade1 (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:tracktype).
Otevře váš e-mailový klient. Odpovědi pak sledujte zde na webu.