Ahoj! ...neni vubec spatne: pavel na amd:~/sf/timetab/navit$ ./statistics OpenStreetMap stations total : 747 (v okoli prahy je 747 zastavek v openstreetmap) OpenStreetMap stations bogus : 288 (288 z nich neodpovida zadnemu jmenu PID; casto jsou to vlaky). OpenStreetMap contains 38 % bogus stations Total arrivals in timetables : 1241107 Arrivals OpenStreetMap knows about : 570953 OpenStreetMap covers 46 % of arrivals (Streetmapa vi o stanicich, ktere pokryvaji 46% vsech prijezdu).
Top 20 nejdulezitejsich stanic co nejsou v openstreetmap:
OpenStreetmaps ignores 5025 Na Knizeci
OpenStreetmaps ignores 4597 Palackeho namesti
OpenStreetmaps ignores 3896 Sporilov
OpenStreetmaps ignores 3804 Koh-i-noor
OpenStreetmaps ignores 3698 Na Rolich OpenStreetmaps ignores 3548 Pisecna OpenStreetmaps ignores 3548 Cimicky haj OpenStreetmaps ignores 3463 Piskova OpenStreetmaps ignores 3392 Narodni divadlo
OpenStreetmaps ignores 3219 Nakladove nadrazi Zizkov
OpenStreetmaps ignores 3201 Prasny most OpenStreetmaps ignores 3147 Ujezd
OpenStreetmaps ignores 3121 Vozovna Kobylisy OpenStreetmaps ignores 3033 Strossmayerovo namesti OpenStreetmaps ignores 2979 Pristaviste OpenStreetmaps ignores 2904 Prazsky hrad OpenStreetmaps ignores 2904 Kralovsky letohradek OpenStreetmaps ignores 2887 Dvorce OpenStreetmaps ignores 2810 Kavalirka OpenStreetmaps ignores 2729 Lazarska OpenStreetmaps ignores 2684 Na Pahorku OpenStreetmaps ignores 2591 Sidliste Lhotka OpenStreetmaps ignores 2577 Stepanska OpenStreetmaps ignores 2572 Kotlarka pavel na amd:~/sf/timetab/navit$ ...treba je nekdo prida? ;-). Pavel
Ahoj! ...neni vubec spatne: pavel na amd:~/sf/timetab/navit$ ./statistics OpenStreetMap stations total : 747 (v okoli prahy je 747 zastavek v openstreetmap) OpenStreetMap stations bogus : 288 (288 z nich neodpovida zadnemu jmenu PID; casto jsou to vlaky). OpenStreetMap contains 38 % bogus stations Total arrivals in timetables : 1241107 Arrivals OpenStreetMap knows about : 570953 OpenStreetMap covers 46 % of arrivals (Streetmapa vi o stanicich, ktere pokryvaji 46% vsech prijezdu).
Top 20 nejdulezitejsich stanic co nejsou v openstreetmap:
OpenStreetmaps ignores 5025 Na Knizeci
OpenStreetmaps ignores 4597 Palackeho namesti
OpenStreetmaps ignores 3896 Sporilov
OpenStreetmaps ignores 3804 Koh-i-noor
OpenStreetmaps ignores 3698 Na Rolich OpenStreetmaps ignores 3548 Pisecna OpenStreetmaps ignores 3548 Cimicky haj OpenStreetmaps ignores 3463 Piskova OpenStreetmaps ignores 3392 Narodni divadlo
OpenStreetmaps ignores 3219 Nakladove nadrazi Zizkov
OpenStreetmaps ignores 3201 Prasny most OpenStreetmaps ignores 3147 Ujezd
OpenStreetmaps ignores 3121 Vozovna Kobylisy OpenStreetmaps ignores 3033 Strossmayerovo namesti OpenStreetmaps ignores 2979 Pristaviste OpenStreetmaps ignores 2904 Prazsky hrad OpenStreetmaps ignores 2904 Kralovsky letohradek OpenStreetmaps ignores 2887 Dvorce OpenStreetmaps ignores 2810 Kavalirka OpenStreetmaps ignores 2729 Lazarska OpenStreetmaps ignores 2684 Na Pahorku OpenStreetmaps ignores 2591 Sidliste Lhotka OpenStreetmaps ignores 2577 Stepanska OpenStreetmaps ignores 2572 Kotlarka pavel na amd:~/sf/timetab/navit$ ...treba je nekdo prida? ;-). Pavel
Top 20 nejdulezitejsich stanic co nejsou v openstreetmap: ...treba je nekdo prida? ;-).
Top 20 nejdulezitejsich stanic co nejsou v openstreetmap: ...treba je nekdo prida? ;-).
Pavel Machek píše v Ne 26. 04. 2009 v 00:31 +0200:Top 20 nejdulezitejsich stanic co nejsou v openstreetmap: ...treba je nekdo prida? ;-).Myslím, že bychom se měli dohodnout, jak značit jednosměrné zastávky. Návrhů bylo mnoho, ale pokud vím, jednota značení nepanuje. Bez toho mohou vzniknout problémy při budoucím routování. ________________________________________________________________________ Stanislav Brabec http://www.penguin.cz/~utx _______________________________________________ Talk-cz mailing list Talk-cz na openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
On Sun, 26 Apr 2009 15:06:25 +0200, Stanislav Brabec <utx na penguin.cz> wrote: Myslím, že jednosměrnost ze zastávky dělá až to, že zastávkou jezdí všechny linky jen jedním směrem. Takže stačí zmapovat MHD linky a tím bude určeno, jaký směr zastávky mají. Na wiki (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation:route) je popsán způsob, jak přiřadit jednosměrné zastávky k trasám linek. Například na lince busu 131 tak jsou některé zastávky udělány. Pro routování, které by umožnilo využít MHD je stejně nutné linky zmapovat.Pavel Machek píše v Ne 26. 04. 2009 v 00:31 +0200:Top 20 nejdulezitejsich stanic co nejsou v openstreetmap: ...treba je nekdo prida? ;-).Myslím, že bychom se měli dohodnout, jak značit jednosměrné zastávky. Návrhů bylo mnoho, ale pokud vím, jednota značení nepanuje. Bez toho mohou vzniknout problémy při budoucím routování. ________________________________________________________________________ Stanislav Brabec http://www.penguin.cz/~utx _______________________________________________ Talk-cz mailing list Talk-cz na openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz-- Petr Dlouhý _______________________________________________ Talk-cz mailing list Talk-cz na openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
Dovolil bych si mírně nesouhlasit, protože jednosměrnost zastávky je fyzická vlastnost která je viditelná v terénu - zjednodušeně řečeno je tyčka s jízdním řádem jen na jedné straně silnice - a to je to, co v OSM především mapujeme. V OSM existují dneska následující přístupy: 1. Umístit node bus_stop do místa kde je tyčka, tzn. mimo way silnice. Je to nejrychlejší ale ne úplně košer z hlediska datového modelu - v některých případech nelze jednoduše říct, kde na silnici bus zastaví. Tento způsob používají také mapy.cz. S dnešní podporou rendererů je to také jediný způsob, který umožní rozlišit směr zastávky na mapě. 2. Umístit node bus_stop do waye silnice, do místa tyčky umístit node highway=platform a spojit je pomocí relace stoparea, (type=site, site=stoparea) viz http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/unified_stoparea. Výhoda tohoto přístupu je lepší reprezentace topologie a logických vazeb zastávky, projeví se zejména u rozsáhlejších terminálů. Nevýhoda je větší pracnost při dnešní podpoře editorů. 3. Umístit node bus_stop do waye silnice a o jednosměrnost se nestarat, nebo ji řešit obskurními tagy typu direction=west.... Já jsem pro používání způsobu 2., eventuleně 1. (který je sice s 2. nekompatibilní, ale v budoucnu na něj lehce převoditelný). Způsob 3. bych nepoužíval, protože jednosměrnost zastávek neřeší konzistentně. Mimochodem, kdyby to někdo nezaregistroval, přidávám dva odkazy na mapy, kde je možné prohlížet linky (nejen) MHD v OSM: http://www.%F6pnvkarte.de/ http://www.openstreetbrowser.org/ vrstva Transportation =TT= 2009/4/26 Petr Dlouhý <petr.dlouhy na email.cz>: _______________________________________________ Talk-cz mailing list Talk-cz na openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
Například na lince busu 131 tak jsou některé zastávky udělány.
...neni vubec spatne: pavel na amd:~/sf/timetab/navit$ ./statistics OpenStreetMap stations total : 747 (v okoli prahy je 747 zastavek v openstreetmap) OpenStreetMap stations bogus : 288 (288 z nich neodpovida zadnemu jmenu PID; casto jsou to vlaky). OpenStreetMap contains 38 % bogus stations Total arrivals in timetables : 1241107 Arrivals OpenStreetMap knows about : 570953 OpenStreetMap covers 46 % of arrivals (Streetmapa vi o stanicich, ktere pokryvaji 46% vsech prijezdu).Ahoj, ty data vypadají zajímavě, odkud to je?
Top 20 nejdulezitejsich stanic co nejsou v openstreetmap:Tady bude asi nějaká chybka ve zdroji, protože většina těch níže uvedených zastávek v OSM je. Ruku do ohně bych za to nedal, ale pražské tramvajové zastávky by měly být v OSM všechny
Zbytek prověřím, až budu na něčem rychlejším než GPRS.
...neni vubec spatne: pavel na amd:~/sf/timetab/navit$ ./statistics OpenStreetMap stations total : 747 (v okoli prahy je 747 zastavek v openstreetmap) OpenStreetMap stations bogus : 288 (288 z nich neodpovida zadnemu jmenu PID; casto jsou to vlaky). OpenStreetMap contains 38 % bogus stations Total arrivals in timetables : 1241107 Arrivals OpenStreetMap knows about : 570953 OpenStreetMap covers 46 % of arrivals (Streetmapa vi o stanicich, ktere pokryvaji 46% vsech prijezdu).Ahoj, ty data vypadají zajímavě, odkud to je?
Top 20 nejdulezitejsich stanic co nejsou v openstreetmap:Tady bude asi nějaká chybka ve zdroji, protože většina těch níže uvedených zastávek v OSM je. Ruku do ohně bych za to nedal, ale pražské tramvajové zastávky by měly být v OSM všechny
Zbytek prověřím, až budu na něčem rychlejším než GPRS.
Ahoj!...neni vubec spatne: pavel na amd:~/sf/timetab/navit$ ./statistics OpenStreetMap stations total : 747 (v okoli prahy je 747 zastavek v openstreetmap) OpenStreetMap stations bogus : 288 (288 z nich neodpovida zadnemu jmenu PID; casto jsou to vlaky). OpenStreetMap contains 38 % bogus stations Total arrivals in timetables : 1241107 Arrivals OpenStreetMap knows about : 570953 OpenStreetMap covers 46 % of arrivals (Streetmapa vi o stanicich, ktere pokryvaji 46% vsech prijezdu).Ahoj, ty data vypadají zajímavě, odkud to je?timetab.sf.net . Kdysi jsem si hral s jizdnima radama, a ted jsem to propojil s navitem (http://trac.navit-project.org/).Top 20 nejdulezitejsich stanic co nejsou v openstreetmap:Tady bude asi nějaká chybka ve zdroji, protože většina těch níže uvedených zastávek v OSM je. Ruku do ohně bych za to nedal, ale pražské tramvajové zastávky by měly být v OSM všechnyAha. Moje chyba, moje skripty nepoznavali zastavky tramvaji a ja si to nezkontroloval.Zbytek prověřím, až budu na něčem rychlejším než GPRS.Spis ja poslu opraveny seznam; tohle neni duvod proverovat. Dik! Pavel -- (english) http://www.livejournal.com/~pavelmachek (cesky, pictures) http://atrey.karlin.mff.cuni.cz/~pavel/picture/horses/blog.html _______________________________________________ Talk-cz mailing list Talk-cz na openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
...neni vubec spatne: pavel na amd:~/sf/timetab/navit$ ./statistics OpenStreetMap stations total : 747 (v okoli prahy je 747 zastavek v openstreetmap) OpenStreetMap stations bogus : 288 (288 z nich neodpovida zadnemu jmenu PID; casto jsou to vlaky). OpenStreetMap contains 38 % bogus stations Total arrivals in timetables : 1241107 Arrivals OpenStreetMap knows about : 570953 OpenStreetMap covers 46 % of arrivals (Streetmapa vi o stanicich, ktere pokryvaji 46% vsech prijezdu).Ahoj, ty data vypadají zajímavě, odkud to je?
...neni vubec spatne: pavel na amd:~/sf/timetab/navit$ ./statistics OpenStreetMap stations total : 747 (v okoli prahy je 747 zastavek v openstreetmap) OpenStreetMap stations bogus : 288 (288 z nich neodpovida zadnemu jmenu PID; casto jsou to vlaky). OpenStreetMap contains 38 % bogus stations Total arrivals in timetables : 1241107 Arrivals OpenStreetMap knows about : 570953 OpenStreetMap covers 46 % of arrivals (Streetmapa vi o stanicich, ktere pokryvaji 46% vsech prijezdu).Ahoj, ty data vypadají zajímavě, odkud to je?
Myslím, že jednosměrnost ze zastávky dělá až to, že zastávkou jezdí všechny linky jen jedním směrem. Takže stačí zmapovat MHD linky a tím bude určeno, jaký směr zastávky mají. Na wiki (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation:route) je popsán způsob, jak přiřadit jednosměrné zastávky k trasám linek. Například na lince busu 131 tak jsou některé zastávky udělány. Pro routování, které by umožnilo využít MHD je stejně nutné linky zmapovat.
On Sun, 26 Apr 2009 15:06:25 +0200, Stanislav Brabec <utx na penguin.cz> wrote: Myslím, že jednosměrnost ze zastávky dělá až to, že zastávkou jezdí všechny linky jen jedním směrem. Takže stačí zmapovat MHD linky a tím bude určeno, jaký směr zastávky mají. Na wiki (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation:route) je popsán způsob, jak přiřadit jednosměrné zastávky k trasám linek. Například na lince busu 131 tak jsou některé zastávky udělány. Pro routování, které by umožnilo využít MHD je stejně nutné linky zmapovat.
ještě mě napadlo, že pokud máš seznam pražských MHD zastávek a skript jak to komparovat s OSM, jestli by nešlo udělat nějaký pravidelně aktualizovaný seznam toho co není v OSM, jako to bylo se silnicemi 3. třídy. Zastávky se s trochou místní znalosti dají dobře odvozovat z Norcu, takže bychom mohli mít brzy Prahu kompletní.
ještě mě napadlo, že pokud máš seznam pražských MHD zastávek a skript jak to komparovat s OSM, jestli by nešlo udělat nějaký pravidelně aktualizovaný seznam toho co není v OSM, jako to bylo se silnicemi 3. třídy. Zastávky se s trochou místní znalosti dají dobře odvozovat z Norcu, takže bychom mohli mít brzy Prahu kompletní.
Dovolil bych si mírně nesouhlasit, protože jednosměrnost zastávky je fyzická vlastnost která je viditelná v terénu - zjednodušeně řečeno je tyčka s jízdním řádem jen na jedné straně silnice - a to je to, co v OSM především mapujeme. V OSM existují dneska následující přístupy: 1. Umístit node bus_stop do místa kde je tyčka, tzn. mimo way silnice. Je to nejrychlejší ale ne úplně košer z hlediska datového modelu - v některých případech nelze jednoduše říct, kde na silnici bus zastaví. Tento způsob používají také mapy.cz.
S dnešní podporou rendererů je to také jediný způsob, který umožní rozlišit směr zastávky na mapě. 2. Umístit node bus_stop do waye silnice, do místa tyčky umístit node highway=platform a spojit je pomocí relace stoparea, (type=site, site=stoparea) viz http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/unified_stoparea.Výhoda tohoto přístupu je lepší reprezentace topologie a logických vazeb zastávky, projeví se zejména u rozsáhlejších terminálů. Nevýhoda je větší pracnost při dnešní podpoře editorů. 3. Umístit node bus_stop do waye silnice a o jednosměrnost se nestarat, nebo ji řešit obskurními tagy typu direction=west....
Dovolil bych si mírně nesouhlasit, protože jednosměrnost zastávky je fyzická vlastnost která je viditelná v terénu - zjednodušeně řečeno je tyčka s jízdním řádem jen na jedné straně silnice - a to je to, co v OSM především mapujeme. V OSM existují dneska následující přístupy: 1. Umístit node bus_stop do místa kde je tyčka, tzn. mimo way silnice. Je to nejrychlejší ale ne úplně košer z hlediska datového modelu - v některých případech nelze jednoduše říct, kde na silnici bus zastaví. Tento způsob používají také mapy.cz.
S dnešní podporou rendererů je to také jediný způsob, který umožní rozlišit směr zastávky na mapě. 2. Umístit node bus_stop do waye silnice, do místa tyčky umístit node highway=platform a spojit je pomocí relace stoparea, (type=site, site=stoparea) viz http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/unified_stoparea. Výhoda tohoto přístupu je lepší reprezentace topologie a logických vazeb zastávky, projeví se zejména u rozsáhlejších terminálů. Nevýhoda je větší pracnost při dnešní podpoře editorů. 3. Umístit node bus_stop do waye silnice a o jednosměrnost se nestarat, nebo ji řešit obskurními tagy typu direction=west....
Ahoj!ještě mě napadlo, že pokud máš seznam pražských MHD zastávek a skript jak to komparovat s OSM, jestli by nešlo udělat nějaký pravidelně aktualizovaný seznam toho co není v OSM, jako to bylo se silnicemi 3. třídy. Zastávky se s trochou místní znalosti dají dobře odvozovat z Norcu, takže bychom mohli mít brzy Prahu kompletní.Nevim co ne "Norc"... ale seznam zastavek pribalim. Skripty na porovnavani jsou v tom timetab projektu (adresar navit), ale jsou dost liny protoze ve skutecnosti vyrabej mapu pro navit (a porovnavani je vedlejsi produkt). [aha, asi bych to umel i s diakritikou, ale dalo by to vic prace...] Pavel ------------------------------------------------------------------------ _______________________________________________ Talk-cz mailing list Talk-cz na openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
Nedavno to tu proslo NORC je neco jako google street view z Rumunska a dala sva data k dispozici pro odvozovani dat do OSM, protoze jako podkladni vrstvu chteji pouzivat prave OSM. Vice http://www.norc.cz K Pavel Machek napsal(a):Ahoj!ještě mě napadlo, že pokud máš seznam pražských MHD zastávek a skript jak to komparovat s OSM, jestli by nešlo udělat nějaký pravidelně aktualizovaný seznam toho co není v OSM, jako to bylo se silnicemi 3. třídy. Zastávky se s trochou místní znalosti dají dobře odvozovat z Norcu, takže bychom mohli mít brzy Prahu kompletní.Nevim co ne "Norc"... ale seznam zastavek pribalim. Skripty na porovnavani jsou v tom timetab projektu (adresar navit), ale jsou dost liny protoze ve skutecnosti vyrabej mapu pro navit (a porovnavani je vedlejsi produkt). [aha, asi bych to umel i s diakritikou, ale dalo by to vic prace...] Pavel ------------------------------------------------------------------------ _______________________________________________ Talk-cz mailing list Talk-cz na openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz_______________________________________________ Talk-cz mailing list Talk-cz na openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
1. Umístit node bus_stop do místa kde je tyčka, tzn. mimo way silnice. Je to nejrychlejší ale ne úplně košer z hlediska datového modelu - v některých případech nelze jednoduše říct, kde na silnici bus zastaví. Tento způsob používají také mapy.cz.Prosim ne -- rozbilo by mi to skripty :-).
4. Umistit bus_stop do waye silnice, a jednosmernost delat "direction=1" -- je to ve smeru ty waye, "direction=-1" -- je to proti smeru waye ? Pavel
No, ne :-). Routovani co umi MHD mam napsany, a linky jsem kvuli tomu nemapoval. Je to v timetab.sf.net v adresari navit... a zatim to chodi "trochu".
1. Umístit node bus_stop do místa kde je tyčka, tzn. mimo way silnice. Je to nejrychlejší ale ne úplně košer z hlediska datového modelu - v některých případech nelze jednoduše říct, kde na silnici bus zastaví. Tento způsob používají také mapy.cz.Prosim ne -- rozbilo by mi to skripty :-).
4. Umistit bus_stop do waye silnice, a jednosmernost delat "direction=1" -- je to ve smeru ty waye, "direction=-1" -- je to proti smeru waye ? Pavel
No, ne :-). Routovani co umi MHD mam napsany, a linky jsem kvuli tomu nemapoval. Je to v timetab.sf.net v adresari navit... a zatim to chodi "trochu".
...aha, Bila labut je v osm spatne zadana jako "Labut".
OpenStreetmaps ignores 2524/22074 Sulicka OpenStreetmaps ignores 2433/24598 Zhorelecka OpenStreetmaps ignores 2391/27031 Svandovo divadlo ...totez tady.
...aha, Bila labut je v osm spatne zadana jako "Labut".
OpenStreetmaps ignores 2524/22074 Sulicka OpenStreetmaps ignores 2433/24598 Zhorelecka OpenStreetmaps ignores 2391/27031 Svandovo divadlo ...totez tady.
...aha, Bila labut je v osm spatne zadana jako "Labut".Není, a nikdy nebyla: http://www.openstreetmap.org/browse/node/282762576/historyOpenStreetmaps ignores 2524/22074 Sulicka OpenStreetmaps ignores 2433/24598 Zhorelecka OpenStreetmaps ignores 2391/27031 Svandovo divadlo ...totez tady.totéž: http://www.openstreetmap.org/browse/node/303880810/history To vypadá na nějakou chybku ve skriptu.
On Mon, 27 Apr 2009 00:59:11 +0200, Pavel Machek <pavel na ucw.cz> wrote:...aha, Bila labut je v osm spatne zadana jako "Labut".Není, a nikdy nebyla: http://www.openstreetmap.org/browse/node/282762576/historyOpenStreetmaps ignores 2524/22074 Sulicka OpenStreetmaps ignores 2433/24598 Zhorelecka OpenStreetmaps ignores 2391/27031 Svandovo divadlo ...totez tady.totéž: http://www.openstreetmap.org/browse/node/303880810/history To vypadá na nějakou chybku ve skriptu.
4. Umistit bus_stop do waye silnice, a jednosmernost delat "direction=1" -- je to ve smeru ty waye, "direction=-1" -- je to proti smeru waye ?
4. Umistit bus_stop do waye silnice, a jednosmernost delat "direction=1" -- je to ve smeru ty waye, "direction=-1" -- je to proti smeru waye ?
4. Umistit bus_stop do waye silnice, a jednosmernost delat "direction=1" -- je to ve smeru ty waye, "direction=-1" -- je to proti smeru waye ?Osobne to delam tak, ze pokud je direction zrejma (jako napr. na bus Prumyslova, kde je silnice rozdelena na dva jednosmerne a oddelene useky), tak to neresim, neb direction je jasna z oneway=yes a orientace cesty, jinak tam pripisuju note:direction east/north/west/southwest ..... coz je odolne vuci otaceni cesty pod tim a zaroven to umoznuje pozdeji pripadne poloautomaticky upravit az se to vyresi "poradne" :)
BTW odkazy na stazeni databazi na http://timetab.sourceforge.net/ uz nejak nefungujou (The requested URL /~pavel/vlak/vlak.tt.bz2 was not found on this server.)
4. Umistit bus_stop do waye silnice, a jednosmernost delat "direction=1" -- je to ve smeru ty waye, "direction=-1" -- je to proti smeru waye ?Osobne to delam tak, ze pokud je direction zrejma (jako napr. na bus Prumyslova, kde je silnice rozdelena na dva jednosmerne a oddelene useky), tak to neresim, neb direction je jasna z oneway=yes a orientace cesty, jinak tam pripisuju note:direction east/north/west/southwest ..... coz je odolne vuci otaceni cesty pod tim a zaroven to umoznuje pozdeji pripadne poloautomaticky upravit az se to vyresi "poradne" :)
BTW odkazy na stazeni databazi na http://timetab.sourceforge.net/ uz nejak nefungujou (The requested URL /~pavel/vlak/vlak.tt.bz2 was not found on this server.)
4. Umistit bus_stop do waye silnice, a jednosmernost delat "direction=1" -- je to ve smeru ty waye, "direction=-1" -- je to proti smeru waye ?
4. Umistit bus_stop do waye silnice, a jednosmernost delat "direction=1" -- je to ve smeru ty waye, "direction=-1" -- je to proti smeru waye ?
Pavel Machek píše v Po 27. 04. 2009 v 01:06 +0200:4. Umistit bus_stop do waye silnice, a jednosmernost delat "direction=1" -- je to ve smeru ty waye, "direction=-1" -- je to proti smeru waye ?Tento návrh se již určitě vyskytl a byl diskutován. Byl odmítnut poněkud nesmyslným argumentem nechtěného otočení vyznačeného směru mapperem při otočení way. To však není problém datového modelu, ale editoru. Např. josm má již dokonce nějaké testy, takže přidat kontrolu by byla otázka pár řádků. Je to celkem konzistentní, s výjimkou zastávek v bodu křižovatky nebo změny směru procházející way. (Ovšem posadit do takových bodů zastávku by byla hloupost, nejen z hlediska mappera, ale i z provozního hlediska. ________________________________________________________________________ Stanislav Brabec http://www.penguin.cz/~utx _______________________________________________ Talk-cz mailing list Talk-cz na openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
V OSM existují dneska následující přístupy: 1. Umístit node bus_stop do místa kde je tyčka, tzn. mimo way silnice. Je to nejrychlejší ale ne úplně košer z hlediska datového modelu - v některých případech nelze jednoduše říct, kde na silnici bus zastaví. Tento způsob používají také mapy.cz. S dnešní podporou rendererů je to také jediný způsob, který umožní rozlišit směr zastávky na mapě.
2. Umístit node bus_stop do waye silnice, do místa tyčky umístit node highway=platform a spojit je pomocí relace stoparea, (type=site, site=stoparea) viz http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/unified_stoparea.Výhoda tohoto přístupu je lepší reprezentace topologie a logických vazeb zastávky, projeví se zejména u rozsáhlejších terminálů. Nevýhoda je větší pracnost při dnešní podpoře editorů.
V OSM existují dneska následující přístupy: 1. Umístit node bus_stop do místa kde je tyčka, tzn. mimo way silnice. Je to nejrychlejší ale ne úplně košer z hlediska datového modelu - v některých případech nelze jednoduše říct, kde na silnici bus zastaví. Tento způsob používají také mapy.cz. S dnešní podporou rendererů je to také jediný způsob, který umožní rozlišit směr zastávky na mapě.
2. Umístit node bus_stop do waye silnice, do místa tyčky umístit node highway=platform a spojit je pomocí relace stoparea, (type=site, site=stoparea) viz http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/unified_stoparea. Výhoda tohoto přístupu je lepší reprezentace topologie a logických vazeb zastávky, projeví se zejména u rozsáhlejších terminálů. Nevýhoda je větší pracnost při dnešní podpoře editorů.
jen poznamka...V OSM existují dneska následující přístupy: 1. Umístit node bus_stop do místa kde je tyčka, tzn. mimo way silnice. Je to nejrychlejší ale ne úplně košer z hlediska datového modelu - v některých případech nelze jednoduše říct, kde na silnici bus zastaví. Tento způsob používají také mapy.cz. S dnešní podporou rendererů je to také jediný způsob, který umožní rozlišit směr zastávky na mapě.*** Mapy.cz ale nezajima topologie. A otazka, potrebujeme takto podrobny model MHD? Casto se pouziva mapa MHD s tak detailne resenymi zastavkami?
jen poznamka...V OSM existují dneska následující přístupy: 1. Umístit node bus_stop do místa kde je tyčka, tzn. mimo way silnice. Je to nejrychlejší ale ne úplně košer z hlediska datového modelu - v některých případech nelze jednoduše říct, kde na silnici bus zastaví. Tento způsob používají také mapy.cz. S dnešní podporou rendererů je to také jediný způsob, který umožní rozlišit směr zastávky na mapě.*** Mapy.cz ale nezajima topologie. A otazka, potrebujeme takto podrobny model MHD? Casto se pouziva mapa MHD s tak detailne resenymi zastavkami?
Zrovna nedávno jsem běhal po Budějovické a než jsem našel tu správnou zastávku, ujeli mi 2 busy. Přesná poloha každého označníku je nezbytnou podmínkou pro vybudování nějaké smysluplné navigace s veřejnou dopravou.
Zrovna nedávno jsem běhal po Budějovické a než jsem našel tu správnou zastávku, ujeli mi 2 busy. Přesná poloha každého označníku je nezbytnou podmínkou pro vybudování nějaké smysluplné navigace s veřejnou dopravou.
jen poznamka...V OSM existují dneska následující přístupy: 1. Umístit node bus_stop do místa kde je tyčka, tzn. mimo way silnice. Je to nejrychlejší ale ne úplně košer z hlediska datového modelu - v některých případech nelze jednoduše říct, kde na silnici bus zastaví. Tento způsob používají také mapy.cz. S dnešní podporou rendererů je to také jediný způsob, který umožní rozlišit směr zastávky na mapě.*** Mapy.cz ale nezajima topologie. A otazka, potrebujeme takto podrobny model MHD? Casto se pouziva mapa MHD s tak detailne resenymi zastavkami?
jen poznamka...V OSM existují dneska následující přístupy: 1. Umístit node bus_stop do místa kde je tyčka, tzn. mimo way silnice. Je to nejrychlejší ale ne úplně košer z hlediska datového modelu - v některých případech nelze jednoduše říct, kde na silnici bus zastaví. Tento způsob používají také mapy.cz. S dnešní podporou rendererů je to také jediný způsob, který umožní rozlišit směr zastávky na mapě.*** Mapy.cz ale nezajima topologie. A otazka, potrebujeme takto podrobny model MHD? Casto se pouziva mapa MHD s tak detailne resenymi zastavkami?
Pavel kdysi vygeneroval seznam pražských zastávek, které nejsou zakreslené v OSM. Při mapování jsem našel na několik zastávek, které chyběli, takže stále ještě nemáme všechny. Bylo by možné ten seznam vygenerovat znova (nebo někam umístit skripty)?
Pavel kdysi (http://www.mail-archive.com/talk-cz na openstreetmap.org/msg02764.html) vygeneroval seznam pražských zastávek, které nejsou zakreslené v OSM. Při mapování jsem našel na několik zastávek, které chyběli, takže stále ještě nemáme všechny. Bylo by možné ten seznam vygenerovat znova (nebo někam umístit skripty)?
Otevře váš e-mailový klient. Odpovědi pak sledujte zde na webu.