Používání railway=junction

5 zpráv
Zpět na přehled

Používání railway=junction

5 zpráv RMMJ 4 účastníků 3 min čtení
  1. Radek Svoboda radek.svob na email.cz #md991c8
    Ahoj všem, chci si ujasnit používání tagu railway=junction. Železniční mapovací "kuchařka" [1] jej zmiňuje v definici uzlu železniční stanice s obecným popiskem "Spojka dvou tratí. " V ČR jsem zatím narazil na dva dost různé druhy použití: 1) u odboček na širé trati, např. Odbočka Odra https://www.openstreetmap.org/node/3261711043 2) pro spojky dvou tratí, např.  Blažovická spojka https://www.openstreetmap.org/node/3321576509 Myslím, že by stálo za to použití sjednotit. Osobně se mi spíše zamlouvá první možnost, protože odbočky více odpovídají definici žel. uzlu - např. mají ref. číslo. Pro spojky tratí, které mohou být i docela dlouhé, by se spíš hodila relace (např. přes dva uzly odboček a vlastních cest/kolejí). Jak to vnímáte vy? Díky, Radek [1] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cs:WikiProjekt_%C4%8Cesko/Zna%C4%8 Den%C3%AD_kolejov%C3%BDch_trat%C3%AD#Uzel_.C5.BEelezni.C4.8Dn.C3.AD_stanice
  2. Mikoláš Štrajt strajt9 na seznam.cz #mc50fd7
    Ahoj, spojkou je na wiki určitě míněna spíš odbočka. Nemá smysl čáru mapovat bodem. Navíc i dopravní slovník (http://dopravni-slovnik.fd.cvut.cz/) potvrzuje, že junction znamená odbočka.
  3. Michal Pustějovský Michal.Pustejovsky na seznam.cz #m197a51
    Ahoj, Souhlas - je tím opravdu míněna odbočka. Tyhle dva pojmy dost často splývají. Například plánovaná Boskovická spojka je vlastně odbočka z hlavní trati (https://cs.wikipedia.org/wiki/Boskovick%C3%A1_spojka). U dlouhých spojek můžeš vytvořit relaci railway=facility a přidat landuse= railway, které pokrývá rozsah dané spojky. Vlastně stejně, jak se to dělá u železniční stanice. Michal
  4. Radek Svoboda radek.svob na email.cz #ma9db25
    Zkusím popsat navržené mapování, jestli to chápu správně. Třeba na tomto případě spojky mezi dvěma odbočkami: http://overpass-turbo.eu/s/t9p Obě odbočky jsou jako uzly (railway=junction), mají jméno(name), kód (railway:ref) ... a relace této spojky (railway=facility, name=Jméno spojky) bude obsahovat jen příslušnou oblast (landuse= railway)? Vlastní koleje už ne? A co uzly odboček? Nemělo by se na relaci spojky dívat jako na krátkou trať, kde jsou v relaci jen příslušné cesty? R.
  5. jzvc jzvc na tpfree.net #md0be05
    Zkusím popsat navržené mapování, jestli to chápu správně. Třeba na tomto případě spojky mezi dvěma odbočkami: http://overpass-turbo.eu/s/t9p Obě odbočky jsou jako uzly (railway=junction), mají jméno(name), kód (railway:ref) ... a relace této spojky (railway=facility, name=Jméno spojky) bude obsahovat jen příslušnou oblast (landuse= railway)? Vlastní koleje už ne? A co uzly odboček? Nemělo by se na relaci spojky dívat jako na krátkou trať, kde jsou v relaci jen příslušné cesty?
    Jednak zapremejslej o tom, k cemu by to jako bylo dobry. A pak se bez podivat na nejaky schema zeleznicni site, nevim o tom, ze by nejaka trat v CR zacinala nebo koncila jinde, nez na nadrazi (cemuz se mimo jiny rika zeleznicni uzel = junction). Pochopitelne - ne kazdy nadrazi je zeleznicnim uzlem. A hypoteticky (v CR asi neexistuje) nemusi byt zeleznicni uzel nadrazim. Vyhybky (= ten node kde se koleje napojujou) maj zcela jiste nejaky ID, jen nevim o zadnym vyuzitelnym zdroji. Leda to zkusit obejit ;D. BTW: A to "novy" schema OSM vesele dal nerenederuje.
Napsat odpověď e-mailem… Odpovědět

Otevře váš e-mailový klient. Odpovědi pak sledujte zde na webu.