Přidání a doplnění železničních přejezdů

3 zpráv
Zpět na přehled

Přidání a doplnění železničních přejezdů

3 zpráv MM 2 účastníků 3 min čtení
  1. Marjan Van de Kauter Marjan.VanDeKauter na tomtom.com #m36bfe6
    Ahoj všichni, Nejprve bych vám chtěla popřát s mírným zpožděním šťastný nový rok a poděkovat za to, že jste v roce 2023 pomohli našemu týmu TomTom zlepšit silniční sítě v OSM v Česku. Velmi si vaší pomoci vážíme a doufáme, že naše projekty budou i v roce 2024 přispívat ke zlepšování mapy. Na začátek nového roku jsme vytvořili novou výzvu MapRoulette, která pomůže našemu editačnímu týmu rozšířit silniční síť: "Add and Complete Crossings between Railways and Roads<https://maproulette.org/browse/challenges/43328>". Každý z 94 úkolů v této výzvě ukazuje na místo, kde může chybět nebo být neúplný železniční přejezd. Může být třeba doplnit jeden nebo více prvků přejezdu: - část křížující železnice, - část křížující silnice, - uzel sdílen mezi železnicí a silnicí, - značka označující typ přejezdu (highway=level_crossing nebo highway=crossing). Na těchto úkolech mohou naši editoři pracovat zhruba za několik týdnů. Pokračovat bude taky naše výzva na opravu nesprávných křížení budov a silnic<https://maproulette.org/browse/challenges/40079>, v níž bylo v současné době splněno 1164 z 1500 úkolů. Naše editační projekty jsou veřejné, takže do nich může přispět každý uživatel, který má zájem. Pokud máte nějaké dotazy nebo připomínky, dejte mi vědět. Přeji hezký den! Marjanka
  2. Miloš Šmíd smid.milos na gmail.com #m76756e
    Dobrý den, může Vám pomoci tahle moje mapa pod GoogleMaps? https://www.google.com/maps/d/edit?mid=175GKKJdCzipZruPbJRUmWwGiXkBvGI8&usp=sharing A ještě přidám do přílohy dvě tabulky. Také na železničních přejezdech se zvukovou signalizací může být doplňková zvuková signalizace pro nevidomé.Oč jde? *Akustická signalizace pro nevidomé na železničních přejezdech* Přecházení kolejí přes železniční přejezd je bez zrakové kontroly zvláště nebezpečnou činností. Stavební předpisy na to pamatují a ukládají, aby při zřizování nebo při rekonstrukci takového přejezdu, který se nachází v obci (tj. v intravilánu), případně spojující dvě obytné zóny nebo na trase frekventované chodci, bylo pamatováno i na akustickou signalizaci pro nevidomé. Akustická signalizace se aktivuje povelem číslo 5 slepecké vysílačky typu VPN, tedy stejně, jako signalizace na přechodech pro chodce. Rovněž charakter signálu je podobný: akustické tepy znamenající stůj jsou pomalé, s frekvencí cca 1,5 Hz , frekvence tepů asi 8 Hz znamená volno. Pro rozlišení od signálů na přechodu pro chodce na křižovatce je frekvence tónu akustických tepů na přejezdu cca 1000 Hz, na rozdíl od přechodů, na nichž slyšíme buď charakteristické ?klepání", nebo pípání o frekvenci tónu cca 500 Hz. Zdroj právě popsaných zvuků je umístěn na tomtéž sloupu, na němž jsou umístěna dvě střídavě blikající červená světla pro ostatní účastníky silničního provozu. https://www.sons.cz/Akusticka-signalizace-pro-nevidome-na-zeleznicnich-prejezdech-P4002716.html Pěkný den přeje Miloš
  3. Miloš Šmíd smid.milos na gmail.com #md35d32
    Ahoj, vyzkoušel jsem si navrhnout doplnění tagu železničních přejezdů o informaci, že jde o železniční přejezdy s doplňkovou zvukovou signalizací pro nevidomé. Doufám, že jsem to podle návodu udělal dobře https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposal_process Pak jsem ještě podle návodu o tom napsal na https://community.openstreetmap.org/t/rfc-design-of-a-new-tag-for-marking-a-railway-crossing-with-additional-sound-signaling-for-the-blind-in-the-czech-republic/108381 Tak uvidíme, případně mi to někdo prosím zrevidujte a opravte.Miloš
Napsat odpověď e-mailem… Odpovědět

Otevře váš e-mailový klient. Odpovědi pak sledujte zde na webu.