Takže - co vy na to? Nejraději bych to předělal zpátky, ale určitě se nechci pouštět do nějaké války editací, na to nemám čas ani nervy. Uznávám, že to rozdělené vypadá ošklivě v rendereru, ale topologicky mi přijde správnější mít cesty v místě zábran oddělené.
Takže - co vy na to? Nejraději bych to předělal zpátky, ale určitě se nechci pouštět do nějaké války editací, na to nemám čas ani nervy. Uznávám, že to rozdělené vypadá ošklivě v rendereru, ale topologicky mi přijde správnější mít cesty v místě zábran oddělené.
Takže - co vy na to? Nejraději bych to předělal zpátky, ale určitě se nechci pouštět do nějaké války editací, na to nemám čas ani nervy. Uznávám, že to rozdělené vypadá ošklivě v rendereru, ale topologicky mi přijde správnější mít cesty v místě zábran oddělené.Ja bych to nechal taky jak to je. Ta zabrana je tam ciste kvuli vynuceni jizdnich pruhu a kvuli bezpecnosti, protoze v cechach plati ze bila cara neni zed.
Dne 15.3.2016 v 20:39 <0174 napsal(a):Takže - co vy na to? Nejraději bych to předělal zpátky, ale určitě se nechci pouštět do nějaké války editací, na to nemám čas ani nervy. Uznávám, že to rozdělené vypadá ošklivě v rendereru, ale topologicky mi přijde správnější mít cesty v místě zábran oddělené.Ja bych to nechal taky jak to je. Ta zabrana je tam ciste kvuli vynuceni jizdnich pruhu a kvuli bezpecnosti, protoze v cechach plati ze bila cara neni zed.
Ahoj vespolek, rád bych slyšel názor komunity na to, zda rozdělit Jihlavskou v Brně na dva pruhy, nebo ne. Uprostřed silnice jsou na několika místech stálé betonové zábrany: https://mapy.cz/s/vFqB pročež si myslím, že by v těch místech měla být v OSM jako dvě separátní cesty. Na wiki se píše že pokud je bariéra pro auto fyzicky nepřekonatelná, má se tagovat jako dvě cesty. Což mi dává smysl: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Editing_Standards_and_Conventions#Divided_highways Nicméně - v roce 2012 jsem to tak předělal a ozval se mi tehdy hanoj, kterému se to moc nelíbilo a jestli dobře rozumím historii v OSM, tak momentálně je část smazaná úplně a znovu vytvořená někým jiným zase jako jedna cesta, např. http://www.openstreetmap.org/way/240747961/history http://www.openstreetmap.org/way/240747962/history a malá část je předělaná. Takže - co vy na to? Nejraději bych to předělal zpátky, ale určitě se nechci pouštět do nějaké války editací, na to nemám čas ani nervy. Uznávám, že to rozdělené vypadá ošklivě v rendereru, ale topologicky mi přijde správnější mít cesty v místě zábran oddělené. <0174 _______________________________________________ Talk-cz mailing list Talk-cz na openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
Ahoj vespolek, rád bych slyšel názor komunity na to, zda rozdělit Jihlavskou v Brně na
pruhy, nebo ne. Uprostřed silnice jsou na několika místech stálé betonové zábrany: https://mapy.cz/s/vFqB pročež si myslím, že by v těch místech měla být v OSM jako dvě separátní cesty. Na wiki se píše že pokud je bariéra pro auto fyzicky
má se tagovat jako dvě cesty. Což mi dává smysl: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Editing_Standards_and_Conventions#
Nicméně - v roce 2012 jsem to tak předělal a ozval se mi tehdy hanoj, kterému se to moc nelíbilo a jestli dobře rozumím historii v OSM, tak momentálně je část smazaná úplně a znovu vytvořená někým jiným zase jako jedna cesta, např. http://www.openstreetmap.org/way/240747961/history http://www.openstreetmap.org/way/240747962/history a malá část je předělaná. Takže - co vy na to? Nejraději bych to předělal zpátky, ale určitě se
pouštět do nějaké války editací, na to nemám čas ani nervy. Uznávám, že to rozdělené vypadá ošklivě v rendereru, ale topologicky mi přijde správnější mít cesty v místě zábran oddělené. <0174 _______________________________________________ Talk-cz mailing list Talk-cz na openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
No jak tak na to koukám - jen takový kousek? A stojí nám to za to? Marián ---------- Původní zpráva ---------- Od: Tom Ka <tomas.kasparek na gmail.com> Komu: OpenStreetMap Czech Republic <talk-cz na openstreetmap.org> Datum: 16. 3. 2016 8:35:28 Předmět: Re: [Talk-cz] Rozdělení Jihlavské v Brně Souhlasim, ze kdyz je nekde beton, tak jsou to realne dve cesty. Jediny duvod, proc se drzet jedne je jednodussi tagovani veci, ktere jsou na tom opveseny (relace), ale to mi neprijde jako dostatecny duvod. Bye Dne 15. března 2016 20:39 <0174 <v0174 na v0174.net> napsal(a):Ahoj vespolek, rád bych slyšel názor komunity na to, zda rozdělit Jihlavskou v Brně nadvapruhy, nebo ne. Uprostřed silnice jsou na několika místech stálé betonové zábrany: https://mapy.cz/s/vFqB pročež si myslím, že by v těch místech měla být v OSM jako dvě separátní cesty. Na wiki se píše že pokud je bariéra pro auto fyzickynepřekonatelná,má se tagovat jako dvě cesty. Což mi dává smysl:Nicméně - v roce 2012 jsem to tak předělal a ozval se mi tehdy hanoj, kterému se to moc nelíbilo a jestli dobře rozumím historii v OSM, tak momentálně je část smazaná úplně a znovu vytvořená někým jiným zase jako jedna cesta, např. http://www.openstreetmap.org/way/240747961/history http://www.openstreetmap.org/way/240747962/history a malá část je předělaná. Takže - co vy na to? Nejraději bych to předělal zpátky, ale určitě senechcipouštět do nějaké války editací, na to nemám čas ani nervy. Uznávám, žetorozdělené vypadá ošklivě v rendereru, ale topologicky mi přijdesprávnějšímít cesty v místě zábran oddělené. <0174 _______________________________________________ Talk-cz mailing list Talk-cz na openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz_______________________________________________ Talk-cz mailing list Talk-cz na openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz _______________________________________________ Talk-cz mailing list Talk-cz na openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
Ale spise koukam treba na Opustenou, ktere je kreslena jako dve cesty, ale pritom tam mezi nimi zadna zabrana neni (tak jako napr. na Uzke). Mirek
Ale spise koukam treba na Opustenou, ktere je kreslena jako dve cesty, ale pritom tam mezi nimi zadna zabrana neni (tak jako napr. na Uzke). Mirek
Ahoj vespolek, rád bych slyšel názor komunity na to, zda rozdělit Jihlavskou v Brně na
pruhy, nebo ne. Uprostřed silnice jsou na několika místech stálé betonové zábrany: https://mapy.cz/s/vFqB(https://mapy.cz/s/vFqB) pročež si myslím, že by v těch místech měla být v OSM jako dvě separátní cesty. Na wiki se píše že pokud je bariéra pro auto fyzicky
má se tagovat jako dvě cesty. Což mi dává smysl: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Editing_Standards_and_Conventions#
Nicméně - v roce 2012 jsem to tak předělal a ozval se mi tehdy hanoj, kterému se to moc nelíbilo a jestli dobře rozumím historii v OSM, tak momentálně je část smazaná úplně a znovu vytvořená někým jiným zase jako jedna cesta, např. http://www.openstreetmap.org/way/240747961/history
a malá část je předělaná. Takže - co vy na to? Nejraději bych to předělal zpátky, ale určitě se
pouštět do nějaké války editací, na to nemám čas ani nervy. Uznávám, že to rozdělené vypadá ošklivě v rendereru, ale topologicky mi přijde správnější mít cesty v místě zábran oddělené. <0174 _______________________________________________ Talk-cz mailing list Talk-cz na openstreetmap.org(mailto:Talk-cz na openstreetmap.org) https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
Nicméně - v roce 2012 jsem to tak předělal a ozval se mi tehdy hanoj,
Nicméně - v roce 2012 jsem to tak předělal a ozval se mi tehdy hanoj,
Dovedu si představit, že někdo jede s navigací v emergency módu, kde se ignorují pravidla (jako zákazy odbočení, některé navigace to umí) do
Tak tohle se dá řešit přes relaci zákazu odbočení.
Dovedu si představit, že někdo jede s navigací v emergency módu, kde se ignorují pravidla (jako zákazy odbočení, některé navigace to umí) do
Tak tohle se dá řešit přes relaci zákazu odbočení.
Dovedu si představit, že někdo jede s navigací v emergency módu, kde se ignorují pravidla (jako zákazy odbočení, některé navigace to umí) do
Tak tohle se dá řešit přes relaci zákazu odbočení.
*** já si stále myslím, že OSM je víc než jen vizualizovaná routovací tabulka a topologické vztahy pro navigace. Tedy že geoprvky vyjadřují(reprezentují) zjednodušený model reálného světa: mám-li ulici, pak ji charakterizuje její osa v podobě linie, ne jen kudy jezdí auta, kde mají řadicí pruhy, případně vodící stěny.
*** já si stále myslím, že OSM je víc než jen vizualizovaná routovací tabulka a topologické vztahy pro navigace. Tedy že geoprvky vyjadřují(reprezentují) zjednodušený model reálného světa: mám-li ulici, pak ji charakterizuje její osa v podobě linie, ne jen kudy jezdí auta, kde mají řadicí pruhy, případně vodící stěny.
*** já si stále myslím, že OSM je víc než jen vizualizovaná routovací tabulka a topologické vztahy pro navigace. Tedy že geoprvky vyjadřují(reprezentují) zjednodušený model reálného světa: mám-li ulici, pak ji charakterizuje její osa v podobě linie, ne jen kudy jezdí auta, kde mají řadicí pruhy, případně vodící stěny.potom by asi měla být diskuse o tom, jak velké zjednodušení je žádoucí
s lety se zvětšuje úroveň detailu, který zachycujeme
- výše uvedené by mělo být přesně naopak: ulici charakterizuje kudy jezdí auta, tramvaje, chodí chodci, jak je členěna, ne *jen* její osa v podobě linie
pokud nějaký nástroj nechápe, že toto všechno je (ta jedna) ulice, měl by být zdokonalen, nikoli data zjednodušena
nemapujeme přece pro renderer, že?
*** já si stále myslím, že OSM je víc než jen vizualizovaná routovací tabulka a topologické vztahy pro navigace. Tedy že geoprvky vyjadřují(reprezentují) zjednodušený model reálného světa: mám-li ulici, pak ji charakterizuje její osa v podobě linie, ne jen kudy jezdí auta, kde mají řadicí pruhy, případně vodící stěny.potom by asi měla být diskuse o tom, jak velké zjednodušení je žádoucí
s lety se zvětšuje úroveň detailu, který zachycujeme
- výše uvedené by mělo být přesně naopak: ulici charakterizuje kudy jezdí auta, tramvaje, chodí chodci, jak je členěna, ne *jen* její osa v podobě linie
pokud nějaký nástroj nechápe, že toto všechno je (ta jedna) ulice, měl by být zdokonalen, nikoli data zjednodušena
nemapujeme přece pro renderer, že?
*** já si stále myslím, že OSM je víc než jen vizualizovaná routovací tabulka a topologické vztahy pro navigace. Tedy že geoprvky vyjadřují(reprezentují) zjednodušený model reálného světa: mám-li ulici, pak ji charakterizuje její osa v podobě linie, ne jen kudy jezdí auta, kde mají řadicí pruhy, případně vodící stěny.potom by asi měla být diskuse o tom, jak velké zjednodušení je žádoucí*** diskuze co má smysl zmapovat a co to přinese přece neustále probíhá. Ale reálně se moc neděje a užívání vektorového datového modelu je konzervativní.s lety se zvětšuje úroveň detailu, který zachycujeme*** to ano, mapujeme víc do detailu, ale zpodrobnění ulice v datovém modelu jen možné pouze z linie na plochu...
*** já si stále myslím, že OSM je víc než jen vizualizovaná routovací tabulka a topologické vztahy pro navigace. Tedy že geoprvky vyjadřují(reprezentují) zjednodušený model reálného světa: mám-li ulici, pak ji charakterizuje její osa v podobě linie, ne jen kudy jezdí auta, kde mají řadicí pruhy, případně vodící stěny.potom by asi měla být diskuse o tom, jak velké zjednodušení je žádoucí*** diskuze co má smysl zmapovat a co to přinese přece neustále probíhá. Ale reálně se moc neděje a užívání vektorového datového modelu je konzervativní.s lety se zvětšuje úroveň detailu, který zachycujeme*** to ano, mapujeme víc do detailu, ale zpodrobnění ulice v datovém modelu jen možné pouze z linie na plochu...
*** já si stále myslím, že OSM je víc než jen vizualizovaná routovací tabulka a topologické vztahy pro navigace. Tedy že geoprvky vyjadřují(reprezentují) zjednodušený model reálného světa: mám-li
pak ji charakterizuje její osa v podobě linie, ne jen kudy jezdí auta,
mají řadicí pruhy, případně vodící stěny.potom by asi měla být diskuse o tom, jak velké zjednodušení je žádoucí*** diskuze co má smysl zmapovat a co to přinese přece neustále probíhá. Ale reálně se moc neděje a užívání vektorového datového modelu je konzervativní.s lety se zvětšuje úroveň detailu, který zachycujeme*** to ano, mapujeme víc do detailu, ale zpodrobnění ulice v datovém modelu jen možné pouze z linie na plochu...
*** já si stále myslím, že OSM je víc než jen vizualizovaná routovací tabulka a topologické vztahy pro navigace. Tedy že geoprvky vyjadřují(reprezentují) zjednodušený model reálného světa: mám-li
pak ji charakterizuje její osa v podobě linie, ne jen kudy jezdí auta,
mají řadicí pruhy, případně vodící stěny.potom by asi měla být diskuse o tom, jak velké zjednodušení je žádoucí*** diskuze co má smysl zmapovat a co to přinese přece neustále probíhá. Ale reálně se moc neděje a užívání vektorového datového modelu je konzervativní.s lety se zvětšuje úroveň detailu, který zachycujeme*** to ano, mapujeme víc do detailu, ale zpodrobnění ulice v datovém modelu jen možné pouze z linie na plochu...
Otevře váš e-mailový klient. Odpovědi pak sledujte zde na webu.