Tag "network" na pěších turistických trasách

36 zpráv
Zpět na přehled

Tag "network" na pěších turistických trasách

36 zpráv TVJKPJPL 16 účastníků 33 min čtení
  1. Václav Kubíček vase.k na centrum.cz #m79247e
    Ahoj, koukal jsem, že na většině relací turistických tras se objevil tag network=nwn (viz téměř modrá ČR na http://hiking.waymarkedtrails.org/en/?zoom=8&lat=49.91985&lon=15.44352&hill=0).Což podle OTM by mělo být pouze na červených značkách (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Czech_Republic/OTM_zna%C4%8Dkov%C3%BD_kl%C3%AD%C4%8D).Konkrétně odstavec u pásového značení "network=nwn pro dálkové trasy (typicky červená značka) nebo network=rwn pro regionální trasy (většinou ostatní barvy) nebo network=lwn pro místní trasy (spojky)" Nenašel by se někdo schopný, kdo by to dokázal dle OTM hromadně opravit? Děkuji Vašek
  2. Tom Ka tomas.kasparek na gmail.com #m2b6a50
    Ahoj, network jsem cast doplnoval rucne a neco poloautomaticky ja. Neni to tak, ze network=nwn (national walking network) je JEN na cervenych. Tahle znacka urcuje, jak moc je dana trasa mistni nebo zda zasahuje do vice okresu/kraju resp. jinych celku. Velmi podobne plati pravidla pro cyklotrasy - ncn,rcn,lcn - national cycle network, regional, local. Obecne by tedy asi melo platit, ze: nwn -> kct_XXX=major (ale nekdy jsou major i mensi, kratke apod, pak to muze byt i rwn,lwn) lwn,rwn -> peak, spring, interesting_object, local, learning, ruin atd. tak jako jsem nedavno psal u destination(s), nejsem si vedom realneho vyuziti, i kdyz tady si ho dokazu i celkem predstavit. Bye
  3. Petr Kadlec petr.kadlec na gmail.com #mc02aea
    2015-12-04 13:54 GMT+01:00 Tom Ka <tomas.kasparek na gmail.com>:
    Ahoj, network jsem cast doplnoval rucne a neco poloautomaticky ja. Neni to tak, ze network=nwn (national walking network) je JEN na cervenych. Tahle znacka urcuje, jak moc je dana trasa mistni nebo zda zasahuje do vice okresu/kraju resp. jinych celku. Velmi podobne plati pravidla pro cyklotrasy - ncn,rcn,lcn - national cycle network, regional, local. Obecne by tedy asi melo platit, ze: nwn -> kct_XXX=major (ale nekdy jsou major i mensi, kratke apod, pak to muze byt i rwn,lwn) lwn,rwn -> peak, spring, interesting_object, local, learning, ruin atd.
    To je nějaké zmatené. * ?Tahle znacka urcuje, jak moc je dana trasa mistni nebo zda zasahuje do vice okresu/kraju resp. jinych celku? ? souhlas. * Versus ?lwn,rwn -> peak, spring, interesting_object, local, learning, ruin? ? to znamená co?? Že lwn a rwn se dají používat jen na podobných odbočkách? To jistě ne (a je to v rozporu s tou předchozí větou). V https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Walking_Routes#Tags_of_the_relation se píše * International walking network: long distance paths that cross several countries * National walking network: long distance paths * Regional walking network: used for walking routes that cross regions * Local walking network: used for small local walking routes Tedy v zásadě právě ono ?network=nwn pro dálkové trasy (typicky červená značka) nebo network=rwn pro regionální trasy (většinou ostatní barvy) nebo network=lwn pro místní trasy (spojky)?. Nebo ne? -- Petr Kadlec / Mormegil
  4. Tom Ka tomas.kasparek na gmail.com #maf24f2
    2015-12-04 13:54 GMT+01:00 Tom Ka <tomas.kasparek na gmail.com>:
    nwn -> kct_XXX=major (ale nekdy jsou major i mensi, kratke apod, pak to muze byt i rwn,lwn) lwn,rwn -> peak, spring, interesting_object, local, learning, ruin atd.
    To je nějaké zmatené. * ?Tahle znacka urcuje, jak moc je dana trasa mistni nebo zda zasahuje do vice okresu/kraju resp. jinych celku? ? souhlas. * Versus ?lwn,rwn -> peak, spring, interesting_object, local, learning, ruin? ? to znamená co?? Že lwn a rwn se dají používat jen na podobných odbočkách? To jistě ne (a je to v rozporu s tou předchozí větou).
    naopak, ze na techto typech kct_XXX ma smysl jen lwn, max nekde rwn ale nikdy nwn.
  5. Karel Volný kavol na seznam.cz #mc1a557
    zdravím,
    2015-12-04 13:54 GMT+01:00 Tom Ka <tomas.kasparek na gmail.com>:
    nwn -> kct_XXX=major (ale nekdy jsou major i mensi, kratke apod, pak to muze byt i rwn,lwn) lwn,rwn -> peak, spring, interesting_object, local, learning, ruin atd.
    To je nějaké zmatené. * ?Tahle znacka urcuje, jak moc je dana trasa mistni nebo zda zasahuje do vice okresu/kraju resp. jinych celku? ? souhlas. * Versus ?lwn,rwn -> peak, spring, interesting_object, local, learning, ruin? ? to znamená co?? Že lwn a rwn se dají používat jen na podobných odbočkách? To jistě ne (a je to v rozporu s tou předchozí větou).
    naopak, ze na techto typech kct_XXX ma smysl jen lwn, max nekde rwn ale nikdy nwn.
    no ale ani po tomhle dovysvětlení to nedává moc smysl jednak je tu jistý spor o to, jestli peak, spring, ruin atd. má být součástí trasy (podle mě ano, odbočka 100 m tam nepatří o nic méně než rozcestník o 3 m vedle cesty), pak by tato dědila vlastnosti celé trasy včetně i/n/r/lwn ovšem hlavně je totiž blbě předpoklad "nekdy jsou major i mensi, kratke apod, pak to muze byt i rwn,lwn" - totiž *většina* _major jsou rwn, či spíše lwn, a *někdy* jsou i delší, nwn nebo iwn například tohle: http://www.openstreetmap.org/relation/2355959 rozhodně nwn být nemá! - 40 km celý okruh (okruh!) není "long distance", a dokonce to ani nesplňuje co citoval Petr pro rwn, "that cross regions", ponevadž to celé pokrývá jen malou část regionu Vranovska, resp. jen samý krajíček Jevišovické pahorkatiny, resp. podle správního členění to prochází jen jedním okrajem okresu Znojmo a opouští ho to pouze když to v úseku Kopka-Lubice střihá výběžek lesa okresu Třebíč, což snad uznáme, že je zanedbatelné ... takže se připojuji k Václavovi s prosbou, vyčistěte někdo tenhle bordel (a kdo ho způsobil, nechť se při dalším mapování laskavě řídí tím, co citoval Petr ... Cornštejn je sice úctyhodná zřícenina, ale max dvoudenní kolečko přes něj rozhodně není "long distance" a nemá "national" význam) K.
  6. Tom Ka tomas.kasparek na gmail.com #mda796e
    ovšem hlavně je totiž blbě předpoklad "nekdy jsou major i mensi, kratke apod, pak to muze byt i rwn,lwn" - totiž *většina* _major jsou rwn, či spíše lwn, a *někdy* jsou i delší, nwn nebo iwn například tohle: http://www.openstreetmap.org/relation/2355959 rozhodně nwn být nemá! - 40 km celý okruh (okruh!) není "long distance", a dokonce to ani nesplňuje co citoval Petr pro rwn, "that cross regions", ponevadž to celé pokrývá jen malou část regionu Vranovska, resp. jen samý krajíček Jevišovické pahorkatiny, resp. podle správního členění to prochází jen jedním okrajem okresu Znojmo a opouští ho to pouze když to v úseku Kopka-Lubice střihá výběžek lesa okresu Třebíč, což snad uznáme, že je zanedbatelné ... takže se připojuji k Václavovi s prosbou, vyčistěte někdo tenhle bordel (a kdo ho způsobil, nechť se při dalším mapování laskavě řídí tím, co citoval Petr ... Cornštejn je sice úctyhodná zřícenina, ale max dvoudenní kolečko přes něj rozhodně není "long distance" a nemá "national" význam)
    Je mozne se drzet nejake konstruktivni diskuse? Jestli si nekdo potrebuje zanadavat, tak mi to poslete na soukromy mail, ja to hodim do spamu a vsichni budou happy. Stravil jsem dalsi cas nad prohledavanim a kontrolou stavu. Vse se tyka relaci, kde je tag kct_XXX: TYP a TYP je nasledujici: - local, learning, wheelchair,peak,ruin,spring,interesting_object jsou podle OTM a i v realu POUZE lwn. (asi 3 vyskyty nwn a rwn, kde to byl evidentni nesmysl jsem opravil) - horse - drtiva vetsina je lwn, 3x rwn (podle mne muze byt), 0x nwn - ski - vsechny lwn, dokazu si predstavit ze mozna neco muze byt rwn, ale ted neni. - route bycicle - neprochazel jsem detaily, takze jen statistiky: lcn: 30 relaci, rcn: 100 relaci, ncn: 2 relace (nektere urcite blbe) - major - jen statistiky: lwn 108 relaci, rwn: 611, nwn: 2023 Prosim o vyjadreni k tomuhle stavu - MIMO MAJOR. Pojdme nejdriv nejak uzavrit tu (doufam) lehci cast a pak se posunout k major. Diky
  7. Tomas Janousek tomi na nomi.cz #mf2c6d0
    Zdar,
    Velmi podobne plati pravidla pro cyklotrasy - ncn,rcn,lcn - national cycle network, regional, local.
    U cyklotras je to ale mnohem jasnější, ne? Jednočíselné jsou ncn, čtyřčíselné lcn. Nebo něco přehlížím?
  8. Tom Ka tomas.kasparek na gmail.com #mff175f
    Cyklo jsem zatim neresil vubec. Ale pokud je pravda co pises (zdroj?), tak by to bylo super, slo byt to automatizovane zkontrolovat (OsmHiCheck). Jsme schopni to tedy nejak potvrdit? Jinak prosim reakce na ty non-major turisticke at se neresi moc veci naraz, pak je v tom gulas. Diky
  9. Zdeněk Pražák zprazak na seznam.cz #m2f195b
    - local, learning, wheelchair,peak,ruin,spring,interesting_object jsou podle OTM a i v realu POUZE lwn. (asi 3 vyskyty nwn a rwn, kde to byl evidentni nesmysl jsem opravil) - horse - drtiva vetsina je lwn, 3x rwn (podle mne muze byt), 0x nwn - ski - vsechny lwn, dokazu si predstavit ze mozna neco muze byt rwn, ale ted neni. Souhlasím s tímto zpúsobem značení
  10. Petr Vozdecký vop na seznam.cz #m00e25b
    umim si prestavit , ze by nejake souhrnne doporuceni tohoto typu pribylo na wiki... vop
  11. Václav Kubíček vase.k na centrum.cz #m65b5d1
    Pro cyklotrasy jsou pravidla jasně daná na wiki a kontola je jednoduchá. Např. zde: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Czech_Republic/cycle_ways a nebo zde: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Czech_Republic/OTM_zna%C4%8Dkov%C3%BD_kl%C3%AD%C4%8D Tj.: ncn pro cyklotrasy KČT 1., 2. a 3. třídy, rcn pro 4. třídu, lcn pro různá místní značení + icn pro Eurovelo - mezinárodní trasy. Vašek Cyklo jsem zatim neresil vubec. Ale pokud je pravda co pises (zdroj?), tak by to bylo super, slo byt to automatizovane zkontrolovat (OsmHiCheck). Jsme schopni to tedy nejak potvrdit? Jinak prosim reakce na ty non-major turisticke at se neresi moc veci naraz, pak je v tom gulas. Diky
  12. Tom Ka tomas.kasparek na gmail.com #m317293
    Pro cyklotrasy jsou pravidla jasně daná na wiki a kontola je jednoduchá. Např. zde: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Czech_Republic/cycle_ways a nebo zde: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Czech_Republic/OTM_zna%C4%8Dkov%C3%BD_kl%C3%AD%C4%8D Tj.: ncn pro cyklotrasy KČT 1., 2. a 3. třídy, rcn pro 4. třídu, lcn pro různá místní značení + icn pro Eurovelo - mezinárodní trasy.
    Ahoj, zadne dalsi reakce tak si dovolim shrnout. - lokalni trasy jsou bez namitek, vyse uvedene schema je aktualne v kontrolach OsmHiCheck aplikovano - cyklotrasy jsou jasne dane, kontrola byla do OsmHiCheck doplnena, zatim se vsak aplikuje pouze na relace dle tagu kct_XXX=bicycle, tj. realne jen 3 v CZ. Rozsireni na normalni cyklotrasy provedu pozdeji jak bude chvilka. - zbyvaji kct_XXX=major: Rad bych tedy vyvolal nejakou diskusi nad exaktnimi pravidly oznacovani - tj. podle delky trasy, tim ze prochazi vice nez X okresy apod. Dovedu si predstavit neco takoveho (vykopavam, rozhodne netvrdim ze je to idealni nebo final): lwn: delka < 10km rwn: delka > 10km, prochazi min. 2 okresy nwn: delka > 50km, prochazi min. 2 kraji/3 okresy apod. Zaroven jeste pripominam diskusi o destinations. Rad bych s tim taky neco provedl, nelibi se mi - extremni podoba s naprosto nesouvisejicim tage destination - dle OsmHiCheck je velka cast dnes nevyplneno, resp. kdyz tak ne podle pravidel (oddeleni strednikem, upozornoval tusim Marian v listu pred nejakou dobou) moznosti: - nepouziva se, zrusit (asi ne, i kdyz o realnem vyuziti se mi nepodarilo sehnat zadne info) - ma smysl, prejmenovat na neco jine s nekoliznim nazvem - kolizi prezijeme, lidi to budou zadavat blbe (kontrola?), verifikace zapisu a (polo)automaticka korekce na spravny tvar (se stredniky) Diky za komentare.
  13. Petr Holub hopet na ics.muni.cz #m18c3c0
    Rad bych tedy vyvolal nejakou diskusi nad exaktnimi pravidly oznacovani - tj. podle delky trasy, tim ze prochazi vice nez X okresy apod. Dovedu si predstavit neco takoveho (vykopavam, rozhodne netvrdim ze je to idealni nebo final): lwn: delka < 10km rwn: delka > 10km, prochazi min. 2 okresy nwn: delka > 50km, prochazi min. 2 kraji/3 okresy apod.
    Možná než se pustíme do téhle diskuse, tak by bylo dobré si ujasnit, proč lwn/rwn/nwn vlastně chceme rozlišovat... má k tomu někdo nějaké stanovisko? Mne by dávalo smysl to mít navázané na to, co za kategorizaci používá správce značek, tedy KČT. Ostatně takhle to děláme i s cyklostrasami. Pročež: Mohl by se někdo, kdo má kontakty do KČT, mohl zeptat, jestli ještě pořád platí logika barev, jak platila dříve a jak byla i ostatně byla navržena pro OpenTrackMap (OTM): červená ? dálkové nebo hřebenové trasy modrá ? významnější trasy zelená ? místní trasy žlutá? krátké trasy, spojovací cesty, zkratky takto je to pořád ještě uvedeno i na Wikipedii: https://cs.wikipedia.org/wiki/Turistick%C3%A9_zna%C4%8Den%C3%AD_v_%C4%8Cesku_a_na_Slovensku Pokud to KČT považuje za stále platné, tak bych se přikláněl k otmu to nechat podle původního klíče OTM: červená nwn, modrá/zelená rwn, žlutá lwn. Petr
  14. Václav Kubíček vase.k na centrum.cz #m9df16e
    Také souhlasím s klíčem OTM, jen s jednou menší úpravou, že žlutá by patřila do "rwn" a do "lwn" bych nacpal různé místní a naučné stezky. Podobně to mají Slováci viz http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Slovakia/Hiking_routes#Hiking_Routes_Networks_and_Numbering Vašek
    Rad bych tedy vyvolal nejakou diskusi nad exaktnimi pravidly oznacovani - tj. podle delky trasy, tim ze prochazi vice nez X okresy apod. Dovedu si predstavit neco takoveho (vykopavam, rozhodne netvrdim ze je to idealni nebo final): lwn: delka < 10km rwn: delka > 10km, prochazi min. 2 okresy nwn: delka > 50km, prochazi min. 2 kraji/3 okresy apod.
    Možná než se pustíme do téhle diskuse, tak by bylo dobré si ujasnit, proč lwn/rwn/nwn vlastně chceme rozlišovat... má k tomu někdo nějaké stanovisko? Mne by dávalo smysl to mít navázané na to, co za kategorizaci používá správce značek, tedy KČT. Ostatně takhle to děláme i s cyklostrasami. Pročež: Mohl by se někdo, kdo má kontakty do KČT, mohl zeptat, jestli ještě pořád platí logika barev, jak platila dříve a jak byla i ostatně byla navržena pro OpenTrackMap (OTM): červená ? dálkové nebo hřebenové trasy modrá ? významnější trasy zelená ? místní trasy žlutá? krátké trasy, spojovací cesty, zkratky takto je to pořád ještě uvedeno i na Wikipedii: https://cs.wikipedia.org/wiki/Turistick%C3%A9_zna%C4%8Den%C3%AD_v_%C4%8Cesku_a_na_Slovensku <https://cs.wikipedia.org/wiki/Turistick%C3%A9_zna%C4%8Den%C3%AD_v_%C4%8Cesku_a_na_Slovensku> Pokud to KČT považuje za stále platné, tak bych se přikláněl k otmu to nechat podle původního klíče OTM: červená nwn, modrá/zelená rwn, žlutá lwn. Petr
  15. Jan Mladý mlady na troell.cz #m881234
    Reálné využití tagu network vidím v důležitosti/prioritě dané trasy která se dá použít i při vyhodnocení co se má v kterém zoomu vykreslit. Viz například http://hiking.waymarkedtrails.org/cs/?zoom=13&lat=50.68018&lon=13.81599&hill=0&route=0.745#routes Bohužel ne všechny barvy odpovídají původnímu záměru co je lokální, regionální ... vždy existují výjimky. Vcelku se mi líbí rozdělení podle délky trasy (jak ale vyhodnotit trasy které na sebe navazují, nemění barvu, pouze se mění číslo trasy (a tedy i relace)). Na rozdělení okresů bych se vykašlal a jako lwn bych dal opravdu jenom malé trasy do 5km (ano, pak většina bude rwn). Honza Mladý alias mkačer
  16. Tom Ka tomas.kasparek na gmail.com #mebb951
    Také souhlasím s klíčem OTM, jen s jednou menší úpravou, že žlutá by patřila do "rwn" a do "lwn" bych nacpal různé místní a naučné stezky. Podobně to mají Slováci viz http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Slovakia/Hiking_routes#Hiking_Routes_Networks_and_Numbering
    Koukal jsem, ale prijde mi, ze i podle cisla cesty to KST pomerne striktne dodrzuje, pak to tedy dava smysl i pro "network". U KCT viz komentar dole.
    Rad bych tedy vyvolal nejakou diskusi nad exaktnimi pravidly oznacovani - tj. podle delky trasy, tim ze prochazi vice nez X okresy apod. Dovedu si predstavit neco takoveho (vykopavam, rozhodne netvrdim ze je to idealni nebo final): lwn: delka < 10km rwn: delka > 10km, prochazi min. 2 okresy nwn: delka > 50km, prochazi min. 2 kraji/3 okresy apod.
    Možná než se pustíme do téhle diskuse, tak by bylo dobré si ujasnit, proč lwn/rwn/nwn vlastně chceme rozlišovat... má k tomu někdo nějaké stanovisko? Mne by dávalo smysl to mít navázané na to, co za kategorizaci používá správce značek, tedy KČT. Ostatně takhle to děláme i s cyklostrasami. Pročež: Mohl by se někdo, kdo má kontakty do KČT, mohl zeptat, jestli ještě pořád platí logika barev, jak platila dříve a jak byla i ostatně byla navržena pro OpenTrackMap (OTM): červená ? dálkové nebo hřebenové trasy modrá ? významnější trasy zelená ? místní trasy žlutá? krátké trasy, spojovací cesty, zkratky takto je to pořád ještě uvedeno i na Wikipedii: https://cs.wikipedia.org/wiki/Turistick%C3%A9_zna%C4%8Den%C3%AD_v_%C4%8Cesku_a_na_Slovensku Pokud to KČT považuje za stále platné, tak bych se přikláněl k otmu to nechat podle původního klíče OTM: červená nwn, modrá/zelená rwn, žlutá lwn.
    Podle meho nazoru a podle map to je asi porad platne pravidlo, ktere ale neni striktni ale spise zakladni doporuceni. Cast tras tak bude odpovidat, ale najdou se i takove, ktere pujdou proti. Za mne je tedy zakladni otazka, jestli tak "network" bude jen automaticky kopirovat jiny atribut (treba prave barvu) nebo bude definovan nezavisle - prave treba delkou trasy nebo poctem kraju/okresu apod. Za mne prvni varianta nedava moc smysl, resp. je to cisty duplikat a muze to doplnovat a opravovat/kontrolovat automat. Pro mappery je to pak nezajimave. Proto jsem se ptal i na realne vyuziti, protoze podle toho by se dalo lepe rozhodnout, jak s tim nalozit a k cemu je to dobre. Bye
  17. Jan Mladý mlady na troell.cz #m63b806
    Délka trasy = relace ... no nevím. To jsou asi ty výjimky. Hřebenová cesta Krušných Hor (Tisá-Boží Dar) se skládá z několika na sobě navazujících úseků (ref 304;314;315 ...) Vše je jedna červená TZ, mění se pouze ref. Spojit tedy jednotlivé ref do jedné relace? Asi ne.
  18. Tom Ka tomas.kasparek na gmail.com #mfa40dd
    Delka trasy = delka relace, to je IMHO v pohode. S lwn pro hodne kratke naprosto souhlasim, klidne at je vetsina rwn.
  19. Tom Ka tomas.kasparek na gmail.com #me8e52a
    Tohle ale asi neni bezne nebo ano? Pokud jsou to jednotky vyjimek, tak se to muze osetrit polo/rucne. Na zaklade ceho jsi usoudil, ze je to jedna cervena a ne nekolik ruznych cervenych? (to neni rypani, ale snazim se vytahnout nejake podklady proc to tak je - min. vnimano). Ciste prakticky by znacka mela byt na obou koncich ukoncena ctvereckovou znackou zacatek/konec turisticke trasy, casto to tak asi je, ale urcite to casto bude proste vynechano. Pak se lze orientovat podle rozcestniku, ale kdyz se znacka deli na dve, tak je to ta stejna, nebo dve nove se stejnou barvou...
  20. Václav Kubíček vase.k na centrum.cz #mf4ab0d
    U nás to taky tak fungovalo (viz odkaz níže), než si KČT vymyslel, že na rozcestníkách nebude značit čísla tras, ale čísla rozcestníků. Nevím jestli si stále vede svojí evidenci číslování tras, ale k té my se asi bohužel nikdy nedostaneme... https://cs.wikipedia.org/wiki/Turistick%C3%A9_zna%C4%8Den%C3%AD_v_%C4%8Cesku_a_na_Slovensku#Evidence_zna.C4.8Den.C3.BDch_cest Vašek
    Také souhlasím s klíčem OTM, jen s jednou menší úpravou, že žlutá by patřila do "rwn" a do "lwn" bych nacpal různé místní a naučné stezky. Podobně to mají Slováci viz http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Slovakia/Hiking_routes#Hiking_Routes_Networks_and_Numbering <http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Slovakia/Hiking_routes#Hiking_Routes_Networks_and_Numbering>
    Koukal jsem, ale prijde mi, ze i podle cisla cesty to KST pomerne striktne dodrzuje, pak to tedy dava smysl i pro "network". U KCT viz komentar dole.
    Rad bych tedy vyvolal nejakou diskusi nad exaktnimi pravidly oznacovani - tj. podle delky trasy, tim ze prochazi vice nez X okresy apod. Dovedu si predstavit neco takoveho (vykopavam, rozhodne netvrdim ze je to idealni nebo final): lwn: delka < 10km rwn: delka > 10km, prochazi min. 2 okresy nwn: delka > 50km, prochazi min. 2 kraji/3 okresy apod.
    Možná než se pustíme do téhle diskuse, tak by bylo dobré si ujasnit, proč lwn/rwn/nwn vlastně chceme rozlišovat... má k tomu někdo nějaké stanovisko? Mne by dávalo smysl to mít navázané na to, co za kategorizaci používá správce značek, tedy KČT. Ostatně takhle to děláme i s cyklostrasami. Pročež: Mohl by se někdo, kdo má kontakty do KČT, mohl zeptat, jestli ještě pořád platí logika barev, jak platila dříve a jak byla i ostatně byla navržena pro OpenTrackMap (OTM): červená ? dálkové nebo hřebenové trasy modrá ? významnější trasy zelená ? místní trasy žlutá? krátké trasy, spojovací cesty, zkratky takto je to pořád ještě uvedeno i na Wikipedii: https://cs.wikipedia.org/wiki/Turistick%C3%A9_zna%C4%8Den%C3%AD_v_%C4%8Cesku_a_na_Slovensku <https://cs.wikipedia.org/wiki/Turistick%C3%A9_zna%C4%8Den%C3%AD_v_%C4%8Cesku_a_na_Slovensku> Pokud to KČT považuje za stále platné, tak bych se přikláněl k otmu to nechat podle původního klíče OTM: červená nwn, modrá/zelená rwn, žlutá lwn.
    Podle meho nazoru a podle map to je asi porad platne pravidlo, ktere ale neni striktni ale spise zakladni doporuceni. Cast tras tak bude odpovidat, ale najdou se i takove, ktere pujdou proti. Za mne je tedy zakladni otazka, jestli tak "network" bude jen automaticky kopirovat jiny atribut (treba prave barvu) nebo bude definovan nezavisle - prave treba delkou trasy nebo poctem kraju/okresu apod. Za mne prvni varianta nedava moc smysl, resp. je to cisty duplikat a muze to doplnovat a opravovat/kontrolovat automat. Pro mappery je to pak nezajimave. Proto jsem se ptal i na realne vyuziti, protoze podle toho by se dalo lepe rozhodnout, jak s tim nalozit a k cemu je to dobre. Bye
  21. Václav Kubíček vase.k na centrum.cz #m2bc38c
    Třeba tak. Dělení podle km mi příjde takové nesystematické a sám za sebe rozhodně nebudu počítat jestli je trasa dlouhá 5,1 nebo 4,9km a podle toho měnit tagy, Naopak dělení červená + ost. barvy pásového značení + zbylé, místní a naučné značení mi příjde jako jednoduché a uživatelsky přívětivé. Nenadělá se v něm moc chyb a strojově je to také jednoduše opravitelné. Navíc pokud bych na to koukal jako uživatel odněkud z tramtárie, tak mi to příjde i snadno pochopitelné. Což červené trasy snad splňují a spojují nejvýznamnější tur. cíle. Zbytečně bych to tedy nekomplikoval a nevymýšlel vymyšlené, v jednoduchosti je síla. A co se týče zdvojených tagů, tak už samotný tag "kct_neco" by dle mého šel nahradit tagem "osmc:symbol". Vašek Reálné využití tagu network vidím v důležitosti/prioritě dané trasy která se dá použít i při vyhodnocení co se má v kterém zoomu vykreslit. Viz například http://hiking.waymarkedtrails.org/cs/?zoom=13&lat=50.68018&lon=13.81599&hill=0&route=0.745#routes <http://hiking.waymarkedtrails.org/cs/?zoom=13&lat=50.68018&lon=13.81599&hill=0&route=0.745#routes> Bohužel ne všechny barvy odpovídají původnímu záměru co je lokální, regionální ... vždy existují výjimky. Vcelku se mi líbí rozdělení podle délky trasy (jak ale vyhodnotit trasy které na sebe navazují, nemění barvu, pouze se mění číslo trasy (a tedy i relace)). Na rozdělení okresů bych se vykašlal a jako lwn bych dal opravdu jenom malé trasy do 5km (ano, pak většina bude rwn). Honza Mladý alias mkačer
  22. Petr Holub hopet na ics.muni.cz #m43a580
    Ahoj,
    Pokud to KČT považuje za stále platné, tak bych se přikláněl k otmu to nechat podle původního klíče OTM: červená nwn, modrá/zelená rwn, žlutá lwn.
    Podle meho nazoru a podle map to je asi porad platne pravidlo, ktere ale neni striktni ale spise zakladni doporuceni. Cast tras tak bude odpovidat, ale najdou se i takove, ktere pujdou proti. Za mne je tedy zakladni otazka, jestli tak "network" bude jen automaticky kopirovat jiny atribut (treba prave barvu) nebo bude definovan nezavisle - prave treba delkou trasy nebo poctem kraju/okresu apod. Za mne prvni varianta nedava moc smysl, resp. je to cisty duplikat a muze to doplnovat a opravovat/kontrolovat automat. Pro mappery je to pak nezajimave.
    tohle je právě důvod mého dotazu, k čemu ten tag network chceme použít - co jím chceme vyjádřit. Pro mne osobně je primární použití asi v tom, že pro lidi neznalé našeho lokálního značení v ČR to dá jakýsi pohled na prioritu tras. Z tohoto pohledu mne nijak neuráží ta klasifikace podle původních doporučení KČT. To, že se to dá odvodit automaticky z jiného tagu bych jako problém v tomto případě nepovažoval, protože se to dá odvodit pouze s lokální českou znalostí prostředí a pravidel a ten tag network je pak aspoň pro mne primárně orientován "ven" - např. pro použití na waymarkedtrails. To, že je něco nezajímavého pro mappery ještě nemusí být špatně - ostatně geodata a mapu nedělám primárně pro mappery, ale pro uživatele ;). Petr
  23. Jan Breuer jan.breuer na jaybee.cz #m1415d2
    Ahoj,
    Ahoj,
    Pokud to KČT považuje za stále platné, tak bych se přikláněl k otmu to nechat podle původního klíče OTM: červená nwn, modrá/zelená rwn, žlutá lwn.
    Podle meho nazoru a podle map to je asi porad platne pravidlo, ktere ale neni striktni ale spise zakladni doporuceni. Cast tras tak bude odpovidat, ale najdou se i takove, ktere pujdou proti. Za mne je tedy zakladni otazka, jestli tak "network" bude jen automaticky kopirovat jiny atribut (treba prave barvu) nebo bude definovan nezavisle - prave treba delkou trasy nebo poctem kraju/okresu apod. Za mne prvni varianta nedava moc smysl, resp. je to cisty duplikat a muze to doplnovat a opravovat/kontrolovat automat. Pro mappery je to pak nezajimave.
    tohle je právě důvod mého dotazu, k čemu ten tag network chceme použít - co jím chceme vyjádřit. Pro mne osobně je primární použití asi v tom, že pro lidi neznalé našeho lokálního značení v ČR to dá jakýsi pohled na prioritu tras. Z tohoto pohledu mne nijak neuráží ta klasifikace podle původních doporučení KČT.
    Tohle je podle mě také nejsmysluplnější použití tagu. Využití doporučení KČT a nevymýšlet nová pravidla. Podle délky trasy/relace by to naopak bylo velice problematické. Jak již bylo řečeno, existují červené trasy, které jsou rozdělené na kratší úseky, ale přesto jsou významné. Existují žluté trasy, které jsou dlouhé a přesto bezvýznamné. Třeba žlutá z Hodonína do Moravského písku, která je dlouhá 46km a přesto nikam pořádně nevede a jen propojuje okolní trasy http://goo.gl/h1RoKz (Omlouvám se za odkaz na konkurenci, do OSM se ji postupně snažím zmapovat) Honza
  24. Pavel Machek pavel na ucw.cz #mb92f94
    Ahoj!
    Tohle ale asi neni bezne nebo ano? Pokud jsou to jednotky vyjimek, tak se to muze osetrit polo/rucne. Na zaklade ceho jsi usoudil, ze je to jedna cervena a ne nekolik ruznych cervenych? (to neni rypani, ale snazim se vytahnout nejake podklady proc to tak je - min. vnimano). Ciste prakticky by znacka mela byt na obou koncich ukoncena ctvereckovou znackou zacatek/konec turisticke trasy, casto to tak asi je, ale urcite to casto bude proste vynechano. Pak se lze orientovat podle rozcestniku, ale kdyz se znacka deli na dve, tak je to ta stejna, nebo dve nove se stejnou barvou...
    I kdyby tam mela ty ctverecky, tak bych se pro ucely nwn/rwn/lwn tvaril ze je to jedna znacka, a dal ji vyssi dulezitost. Pavel
  25. LM lukasmi na volny.cz #m794b76
    Ahoj, s tímto názorem o tváření se, že to není cice relací souhlasím. Dále mi samotnému přijde, že Vámi zmiňované doporučení KČT již nedodržuje a bylo by dle mého názoru nešťastné, kopírovat ve sto procentech jeden tag druhým. Přikláním se k názoru a vzebrubnem odhadu délky trasy. Významnost, například dle počtu cílů na trase, mi přijde jako velice subjektivní hodnocení. LM
    Ahoj!
    Tohle ale asi neni bezne nebo ano? Pokud jsou to jednotky vyjimek,
    tak
    se to muze osetrit polo/rucne. Na zaklade ceho jsi usoudil, ze je to jedna cervena a ne nekolik ruznych cervenych? (to neni rypani, ale snazim se vytahnout nejake podklady proc to tak je - min. vnimano). Ciste prakticky by znacka mela byt na obou koncich ukoncena ctvereckovou znackou zacatek/konec turisticke trasy, casto to tak asi je, ale urcite to casto bude
    proste
    vynechano. Pak se lze orientovat podle rozcestniku, ale kdyz se
    znacka
    deli na dve, tak je to ta stejna, nebo dve nove se stejnou barvou...
    I kdyby tam mela ty ctverecky, tak bych se pro ucely nwn/rwn/lwn tvaril ze je to jedna znacka, a dal ji vyssi dulezitost. Pavel
    -- Odesláno z mého telefonu s Androidem pomocí pošty K-9 Mail. Omluvte prosím moji stručnost.
  26. Jan Breuer jan.breuer na jaybee.cz #mb25abd
    Ahoj
    Ahoj, s tímto názorem o tváření se, že to není cice relací souhlasím. Dále mi samotnému přijde, že Vámi zmiňované doporučení KČT již nedodržuje a bylo by dle mého názoru nešťastné, kopírovat ve sto procentech jeden tag druhým. Přikláním se k názoru a vzebrubnem odhadu délky trasy. Významnost, například dle počtu cílů na trase, mi přijde jako velice subjektivní hodnocení.
    A dodržuje KČT alespoň červená=důležitá trasa, ostatní barvy=méně důležitá trasa? Nebo je to dnes již věc náhody, co se zvolí za barvu. Honza
  27. Tom Ka tomas.kasparek na gmail.com #m877436
    To je prave to, ze uz moc ne, resp. asi zalezi jak kdo to v dane lokalite navrhuje a ridi. Jako priklad LWN cervene viz. treba adamovsky okruh k pamatniku lesniku - http://mtbmap.cz/#zoom=16&lat=49.30057&lon=16.66316, ale najde se jich cim dal vic.
  28. Pavel Machek pavel na ucw.cz #mfcafde
    Pro cyklotrasy jsou pravidla jasně daná na wiki a kontola je jednoduchá. Např. zde: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Czech_Republic/cycle_ways a nebo zde: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Czech_Republic/OTM_zna%C4%8Dkov%C3%BD_kl%C3%AD%C4%8D Tj.: ncn pro cyklotrasy KČT 1., 2. a 3. třídy, rcn pro 4. třídu, lcn pro různá místní značení + icn pro Eurovelo - mezinárodní trasy.
    Ahoj, zadne dalsi reakce tak si dovolim shrnout. - lokalni trasy jsou bez namitek, vyse uvedene schema je aktualne v kontrolach OsmHiCheck aplikovano - cyklotrasy jsou jasne dane, kontrola byla do OsmHiCheck doplnena, zatim se vsak aplikuje pouze na relace dle tagu kct_XXX=bicycle, tj. realne jen 3 v CZ. Rozsireni na normalni cyklotrasy provedu pozdeji jak bude chvilka. - zbyvaji kct_XXX=major: Rad bych tedy vyvolal nejakou diskusi nad exaktnimi pravidly oznacovani - tj. podle delky trasy, tim ze prochazi vice nez X okresy apod. Dovedu si predstavit neco takoveho (vykopavam, rozhodne netvrdim ze je to idealni nebo final): lwn: delka < 10km rwn: delka > 10km, prochazi min. 2 okresy nwn: delka > 50km, prochazi min. 2 kraji/3 okresy apod.
    Ja nevim. V terenu vypadaj vsechny turisticky znacky stejne. Podle me to network= lwn/rwn je pro zeme kde se ty znacky v terenu nejak lisi. Vyrobit nejaka umela pravidla jak to rozlisovat mi neprijde dobre. Teda, existuje nejaka (asi jedna) cervena, co ma na rozcestnikach v tom cervenem policku napsano E12. Ta je mozna evropska.. Asi bych se proste smiril s tim, ze vsechno ma network=lwn... Pavel
  29. Jan Breuer jan.breuer na jaybee.cz #m29889e
    Pro cyklotrasy jsou pravidla jasně daná na wiki a kontola je
    jednoduchá.
    Např. zde:
    http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Czech_Republic/cycle_ways
    a nebo zde:
    http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Czech_Republic/OTM_zna%C4%8Dkov%C3%BD_kl%C3%AD%C4%8D
    Tj.: ncn pro cyklotrasy KČT 1., 2. a 3. třídy, rcn pro 4. třídu, lcn pro různá místní značení + icn pro Eurovelo - mezinárodní trasy.
    Ahoj, zadne dalsi reakce tak si dovolim shrnout. - lokalni trasy jsou bez namitek, vyse uvedene schema je aktualne v kontrolach OsmHiCheck aplikovano - cyklotrasy jsou jasne dane, kontrola byla do OsmHiCheck doplnena, zatim se vsak aplikuje pouze na relace dle tagu kct_XXX=bicycle, tj. realne jen 3 v CZ. Rozsireni na normalni cyklotrasy provedu pozdeji jak bude chvilka. - zbyvaji kct_XXX=major: Rad bych tedy vyvolal nejakou diskusi nad exaktnimi pravidly oznacovani - tj. podle delky trasy, tim ze prochazi vice nez X okresy apod. Dovedu si predstavit neco takoveho (vykopavam, rozhodne netvrdim ze je to idealni nebo final): lwn: delka < 10km rwn: delka > 10km, prochazi min. 2 okresy nwn: delka > 50km, prochazi min. 2 kraji/3 okresy apod.
    Ja nevim. V terenu vypadaj vsechny turisticky znacky stejne. Podle me to network= lwn/rwn je pro zeme kde se ty znacky v terenu nejak lisi. Vyrobit nejaka umela pravidla jak to rozlisovat mi neprijde dobre. Teda, existuje nejaka (asi jedna) cervena, co ma na rozcestnikach v tom cervenem policku napsano E12. Ta je mozna evropska.. Asi bych se proste smiril s tim, ze vsechno ma network=lwn...
    Z tohoto úhlu pohledu by asi bylo lepší zvolit, že vše má mít network=rwn, ať je prostor pro případné opravdu lokální značení (naučná stezka, možná i krátká odbočka z hlavní trasy, ...). A ty evropské jsou stejně iwn, ne? Honza
  30. lukasmi na volny.cz lukasmi na volny.cz #mf5213b
    To mi ale neprijde jako stastny argument, to je stejne jako rici ze beton je vsude stejnej a proto na mape zobrazujici napriklad celou CR zobrazime Dolni Lhotu stejne jako Prahu. Jde o to, ze hlavni paterni trasy lze na mapach zobrazovat i v nizssich urovnich map, pri vetsim detailu pak i regionalni a lokalni. Je to uzitecne pri zevrubnem planovani, stejne jako zobrazeni dalnic a mistnich komnikaci, nebo obci dle velikosti. To ze u nas se to pri vykreslovani map (zatim) tolik nevyuziva, je dalsi stranka veci. Jsem za pouzivat a dle po nejake dohode pouzivat spravne. I kdzy se asi mnohdy tvurce neobejde bez subjektivniho hodnoceni.  Je nekdo obeznamen s tim, jak se hodnota tagu ohodnocuje v zahranici kde ho pouzivaji? L.
    Pro cyklotrasy jsou pravidla jasně daná na wiki a kontola je jednoduchá. Např. zde: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Czech_Republic/cycle_ways <http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Czech_Republic/cycle_ways> a nebo zde: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Czech_Republic/OTM_zna%C4%8Dkov%C3%BD_kl%C3%AD%C4%8D <http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Czech_Republic/OTM_zna%C4%8Dkov%C3%BD_kl%C3%AD%C4%8D> Tj.: ncn pro cyklotrasy KČT 1., 2. a 3. třídy, rcn pro 4. třídu, lcn pro různá místní značení + icn pro Eurovelo - mezinárodní trasy.
    Ahoj, zadne dalsi reakce tak si dovolim shrnout. - lokalni trasy jsou bez namitek, vyse uvedene schema je aktualne v kontrolach OsmHiCheck aplikovano - cyklotrasy jsou jasne dane, kontrola byla do OsmHiCheck doplnena, zatim se vsak aplikuje pouze na relace dle tagu kct_XXX=bicycle, tj. realne jen 3 v CZ. Rozsireni na normalni cyklotrasy provedu pozdeji jak bude chvilka. - zbyvaji kct_XXX=major: Rad bych tedy vyvolal nejakou diskusi nad exaktnimi pravidly oznacovani - tj. podle delky trasy, tim ze prochazi vice nez X okresy apod. Dovedu si predstavit neco takoveho (vykopavam, rozhodne netvrdim ze je to idealni nebo final): lwn: delka < 10km rwn: delka > 10km, prochazi min. 2 okresy nwn: delka > 50km, prochazi min. 2 kraji/3 okresy apod.
    Ja nevim. V terenu vypadaj vsechny turisticky znacky stejne. Podle me to network= lwn/rwn je pro zeme kde se ty znacky v terenu nejak lisi. Vyrobit nejaka umela pravidla jak to rozlisovat mi neprijde dobre. Teda, existuje nejaka (asi jedna) cervena, co ma na rozcestnikach v tom cervenem policku napsano E12. Ta je mozna evropska.. Asi bych se proste smiril s tim, ze vsechno ma network=lwn... Pavel
  31. Ladislav Laska laska na kam.mff.cuni.cz #m3851cd
    Ahoj, mě by se naopak líbilo mít poctivě značené trasy podle důležitosti, protože je to informace, a já bych ji třeba využil k renderování nwn/rwn při větších zoomech, než lwn. A to jak online, ale hlavně pro gpsky. Někdy se to asi dá spočítat runtime, ale někdy to prostě víme. Je to něco podobného jako mezinárodní cyklostezky, o kterých víme, že se po nich člověk dostane daleko, zatímco reginální nikdy neopustí jedno město/region.
    Pro cyklotrasy jsou pravidla jasně daná na wiki a kontola je jednoduchá. Např. zde: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Czech_Republic/cycle_ways a nebo zde: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Czech_Republic/OTM_zna%C4%8Dkov%C3%BD_kl%C3%AD%C4%8D Tj.: ncn pro cyklotrasy KČT 1., 2. a 3. třídy, rcn pro 4. třídu, lcn pro různá místní značení + icn pro Eurovelo - mezinárodní trasy.
    Ahoj, zadne dalsi reakce tak si dovolim shrnout. - lokalni trasy jsou bez namitek, vyse uvedene schema je aktualne v kontrolach OsmHiCheck aplikovano - cyklotrasy jsou jasne dane, kontrola byla do OsmHiCheck doplnena, zatim se vsak aplikuje pouze na relace dle tagu kct_XXX=bicycle, tj. realne jen 3 v CZ. Rozsireni na normalni cyklotrasy provedu pozdeji jak bude chvilka. - zbyvaji kct_XXX=major: Rad bych tedy vyvolal nejakou diskusi nad exaktnimi pravidly oznacovani - tj. podle delky trasy, tim ze prochazi vice nez X okresy apod. Dovedu si predstavit neco takoveho (vykopavam, rozhodne netvrdim ze je to idealni nebo final): lwn: delka < 10km rwn: delka > 10km, prochazi min. 2 okresy nwn: delka > 50km, prochazi min. 2 kraji/3 okresy apod.
    Ja nevim. V terenu vypadaj vsechny turisticky znacky stejne. Podle me to network= lwn/rwn je pro zeme kde se ty znacky v terenu nejak lisi. Vyrobit nejaka umela pravidla jak to rozlisovat mi neprijde dobre. Teda, existuje nejaka (asi jedna) cervena, co ma na rozcestnikach v tom cervenem policku napsano E12. Ta je mozna evropska.. Asi bych se proste smiril s tim, ze vsechno ma network=lwn... Pavel
    -- S pozdravem Ladislav Láska <laska na kam.mff.cuni.cz> Katedra Aplikované Matematiky, MFF UK tel.: +420 739 464 167
  32. Matěj Cepl mcepl na cepl.eu #m8853d5
    Podle me to network= lwn/rwn je pro zeme kde se ty znacky v terenu nejak lisi.
    Nesledoval jsem tuhle diskusi a možná (pravděpodobně) jsem mimo mísu, ale nebývalo někdy nějaké pravidlo u turistických značek (ještě nežli se obnovilo KČT, takže kdoví jak je to teď), že nejdůležitější trasy jsou červené, pak jsou zelené a modré (nevím v jakém pořadí) a žluté jsou jenom pro spojky a místní pomocné trasy? Není to kdovíjak dokonalé pravidlo, ale lepší nežli nic? Matěj
  33. Matěj Cepl mcepl na cepl.eu #m68cfbc
    Podle me to network= lwn/rwn je pro zeme kde se ty znacky v terenu nejak lisi.
    Nesledoval jsem tuhle diskusi a možná (pravděpodobně) jsem mimo mísu, ale nebývalo někdy nějaké pravidlo u turistických značek (ještě nežli se obnovilo KČT, takže kdoví jak je to teď), že nejdůležitější trasy jsou červené, pak jsou zelené a modré (nevím v jakém pořadí) a žluté jsou jenom pro spojky a místní pomocné trasy? Není to kdovíjak dokonalé pravidlo, ale lepší nežli nic?
    https://cs.wikipedia.org/wiki/Turistick%C3%A9_zna%C4%8Den%C3%AD_v_%C4%8Cesku_a_na_Slovensku#P.C3.A1sov.C3.A9_zna.C4.8Den.C3.AD A je to červená - modrá - zelená - žlutá. Matěj
  34. Jakub Konečný konecny92 na gmail.com #m9851ed
    Už se to tady řešilo, kdysi to tak bývalo, ale dnes už to u mnoha tras neplatí. Třeba žlutá Jaroměřice nad Rokytnou - Moravský Krumlov má 50km. Takže bych řekl, že subjektivní hodnocení podle délky trasy bude lepší, než slepě kopírovat něco, co neplatí.
  35. Karel Volný kavol na seznam.cz #mb494af
    Už se to tady řešilo, kdysi to tak bývalo, ale dnes už to u mnoha tras neplatí. Třeba žlutá Jaroměřice nad Rokytnou - Moravský Krumlov má 50km. Takže bych řekl, že subjektivní hodnocení podle délky trasy bude lepší, než slepě kopírovat něco, co neplatí.
    pokud subjektivní[*] hodnocení, tak prosím dle definice tagů, tj. dle významu, ne délky třeba takový Třebíčský okruh má 51 km, tedy překonává hranici navrženou pro nwn, přesto význam nwn nemá na druhou stranu troufám si tvrdit, že pro něj neplatí ani žlutá = local, a to ne podle délky, nýbrž podle toho, že nepředstavuje nějakou jednoduchou spojku nebo procházku zaměřenou na nějaký místní jev (či jak se vyjádřit), ale naopak navštěvuje různorodá místa regionálního významu [*] nelíbí se mi mluvit o tom jako o "subjektivním" - mělo by to být tak, aby dva lidé nezávisle na sobě došli ke stejnému hodnocení, jen ale prostě nestačí triviální pravidlo typu "délka > 50 km => nwn" K. p.s. @Mirek Suchý: jak jsem koukal na délku toho Třebíčského okruhu, všiml jsem si, že jsi do něj něco přidával ... v té textové historii se houby vyznám, nechce se mi řešit nějaký diff, mohl bys mi prosím stručně říct, co tam bylo za problém? - není to až tak dávno (jen pár let :-)), co jsem to projížděl na kole a dal jsem si sakra záležet, aby byl kompletní ... něco mi přece jen uniklo, KČT to stihl přetrasovat, anebo to nějaký plantážník po mě rozbil?!?
  36. Miroslav Suchý miroslav na suchy.cz #m2fcfb7
    -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA256
    p.s. @Mirek Suchý: jak jsem koukal na délku toho Třebíčského okruhu, všiml jsem si, že jsi do něj něco přidával ... v té textové historii se houby vyznám, nechce se mi řešit nějaký diff, mohl bys mi prosím stručně říct, co tam bylo za problém? - není to až tak dávno (jen pár let :-)), co jsem to projížděl na kole a dal jsem si sakra záležet, aby byl kompletní ... něco mi přece jen uniklo, KČT to stihl přetrasovat, anebo to nějaký plantážník po mě rozbil?!?
    Tam jsem do toho hrabal v useku Dobra voda - Vladislav. AFAIK do do relace jsem moc nehrabal. Fotil a upravoval rozcestniky. Upravil jsem most v Dobre vode, ktery byl trochu blbe. V jednom miste vzala vzala voda lavku pres Markovku (doted tam neni). A mozna jsem trochu upravil na nekterych mistech cestu (sel jsem ten usek 4x takze jsem mel pomerne presne udaje. Mirek
Napsat odpověď e-mailem… Odpovědět

Otevře váš e-mailový klient. Odpovědi pak sledujte zde na webu.