Značení uzavírky a objízdných tras

9 zpráv
Zpět na přehled

Značení uzavírky a objízdných tras

9 zpráv LLPJFP 6 účastníků 6 min čtení
  1. Lukas Kohout luko na luko.name #m8d5165
    Zdravím, stále se v OSM rozkoukávám a nyní řeším, jak zpracovat poměrně zásadní dvouměsíční uzavírku I/38 v Kolíně. Viz http://www.mukolin.cz/cz/o-meste/06598-planovana-uzavirka-silnice-c-i-38-vjezd-do-kolina-od-kutne-hory.html . Vytvořit uzavírku (snad) umím. Dají se do mapy vložit i objízdné trasy, aby s nimi počítala navigace? Díky za případnou radu či nakopnutí směrem k tématu, kde se to již řešilo (zatím jsem nebyl v hledání úspěšný). LuKo
  2. LM_1 flukas.robot+osm na gmail.com #m024745
    Objízdné trasy (oražovými značkami vymezená trasa po existující silnici, ne provizorně budované nové silnice) by nemělo být potřeba zakreslovat, navigace by měla sama zvolit vhodnou objízdnou trasu. Kudy vedou doporučené průjezdní trasy (ve větších městech) taky v mapě není. A navigace často zvolí jinou trasu (třeba kratší přes město, odkud má značená trasa odvést dopravu) Lukáš Matějka (LM_1)
  3. Lukas Kohout luko na luko.name #m3fb9ff
    Právě z důvodu, že jsou objížďky kvůli kamionům tak dlouhé (viz http://www.mukolin.cz/prilohy/Zpravy/598/37dio_kolin_i_38_vedeni_objizd_tras.pdf), jsem chtěl o nich dát vědět řidičům předem. Jeli by pak třeba rovnou po Černokostelecké a zbytečně nezatěžovali již tak přetížené objízdné trasy. Navigace sama může najít krátkou objížďku, která je příjezdová do pískovny a jezdí tam těžké kamiony, avšak nyní tam bude omezení na 7 tun. LuKo
  4. LM_1 flukas.robot+osm na gmail.com #m1442c9
    Rozumím tomu, proč bych jako řidič chtěl vědět, kudy vede oficiální objízdná trasa, ale co vím tak žádná navigace tuto možnost nepodporuje. LM
  5. Petr Kadlec petr.kadlec na gmail.com #m2f7944
    2012/7/31 LM_1 <flukas.robot+osm na gmail.com>:
    Rozumím tomu, proč bych jako řidič chtěl vědět, kudy vede oficiální objízdná trasa, ale co vím tak žádná navigace tuto možnost nepodporuje.
    V Německu mají takové ty trvalé předpřipravené objízdné trasy, kde beru, že asi dává smysl je mít v mapě nějak reprezentované. A vskutku: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Germany/Bedarfsumleitung Ale nejsem si jist, jestli dává nějaký velký smysl mapovat běžné ad hoc objížďky, ani se nedivím navigacím, že takovou potřebu nemají. -- Petr Kadlec / Mormegil
  6. jzvc jzvc na tpfree.net #m0dcffa
    2012/7/31 LM_1 <flukas.robot+osm na gmail.com>:
    Rozumím tomu, proč bych jako řidič chtěl vědět, kudy vede oficiální objízdná trasa, ale co vím tak žádná navigace tuto možnost nepodporuje.
    V Německu mají takové ty trvalé předpřipravené objízdné trasy, kde beru, že asi dává smysl je mít v mapě nějak reprezentované. A vskutku: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Germany/Bedarfsumleitung Ale nejsem si jist, jestli dává nějaký velký smysl mapovat běžné ad hoc objížďky, ani se nedivím navigacím, že takovou potřebu nemají.
    Tohle uz se tu taky tusim nekdy resilo. OSM je navrhovana na trvale platne mapovani, aktualne nema zadnou "vrstvu" s docasnymi daty, coz by prave podobny veci pokryvalo. Chtelo by to podobnou vrstvu nad temi daty, ktera by nebyla beznou soucasti dat, a kazdy zaznm by tam mel nejak omezenou platnost (od:do), a po skonceni platnosti se sam vyhodil. Silnici lze sice zavrit, ale stejne si to sosne jen minimum navigaci, specielne pokud je to opravdu jen kratkodoby (14dnu ...). Kdyby existovala da docasna vrstva, tak jelikoz bude mit radove min dat, daj se aktualizace sosat i pres nase uzasne FUPy (a navic by se do toho daly ladovat nejspis i data o nehodach ...).
  7. f.remenstech f.remenstech na gmail.com #m52bf18
    2012/7/31 LM_1 <flukas.robot+osm na gmail.com>:
    Rozumím tomu, proč bych jako řidič chtěl vědět, kudy vede oficiální objízdná trasa, ale co vím tak žádná navigace tuto možnost nepodporuje.
    V Německu mají takové ty trvalé předpřipravené objízdné trasy, kde beru, že asi dává smysl je mít v mapě nějak reprezentované. A vskutku: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Germany/Bedarfsumleitung Ale nejsem si jist, jestli dává nějaký velký smysl mapovat běžné ad hoc objížďky, ani se nedivím navigacím, že takovou potřebu nemají.
    Tohle uz se tu taky tusim nekdy resilo. OSM je navrhovana na trvale platne mapovani, aktualne nema zadnou "vrstvu" s docasnymi daty, coz by prave podobny veci pokryvalo. Chtelo by to podobnou vrstvu nad temi daty, ktera by nebyla beznou soucasti dat, a kazdy zaznm by tam mel nejak omezenou platnost (od:do), a po skonceni platnosti se sam vyhodil. Silnici lze sice zavrit, ale stejne si to sosne jen minimum navigaci, specielne pokud je to opravdu jen kratkodoby (14dnu ...). Kdyby existovala da docasna vrstva, tak jelikoz bude mit radove min dat, daj se aktualizace sosat i pres nase uzasne FUPy (a navic by se do toho daly ladovat nejspis i data o nehodach ...).
    Dočasně by šlo mapovat les. Teď je to mýtina, za 3 roky hustník, po dalších X letech les (jde zjistit statisticky?). Po vykácení stejné části lesa někdo oblast resetuje na mýtinu... Předpokládám, že se nekácí náhodné kusy lesa? F.
  8. LM_1 flukas.robot+osm na gmail.com #m5e7ecd
    Obvykle se kácí dospělý/dorostlý les - celý. Čas se pravděpodobně dá odhadnout s přesností na roky. Hranici kácení bych u soukromých lesů očekával shodnou s hranicí parcel podle katastru. Problém rozdílu mezi lesním pozemkem a místem pokrytým stromy se mimo jiné snaží vyřešit návrhy jako http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Imagic/landcover LM
  9. Pavel Machek pavel na ucw.cz #m4d1860
    2012/7/31 LM_1 <flukas.robot+osm na gmail.com>:
    Rozumím tomu, proč bych jako řidič chtěl vědět, kudy vede oficiální objízdná trasa, ale co vím tak žádná navigace tuto možnost nepodporuje.
    V Německu mají takové ty trvalé předpřipravené objízdné trasy, kde beru, že asi dává smysl je mít v mapě nějak reprezentované. A vskutku: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Germany/Bedarfsumleitung Ale nejsem si jist, jestli dává nějaký velký smysl mapovat běžné ad hoc objížďky, ani se nedivím navigacím, že takovou potřebu nemají.
    Tohle uz se tu taky tusim nekdy resilo. OSM je navrhovana na trvale platne mapovani, aktualne nema zadnou "vrstvu" s docasnymi daty, coz by prave podobny veci pokryvalo. Chtelo by to podobnou vrstvu nad temi daty, ktera by nebyla beznou soucasti dat, a kazdy zaznm by tam mel nejak omezenou platnost (od:do), a po skonceni platnosti se sam vyhodil. Silnici lze sice zavrit, ale stejne si to sosne jen minimum navigaci, specielne pokud je to opravdu jen kratkodoby (14dnu ...). Kdyby
    Problem slepice - vejce. Myslim ze by se to klidne dalo davat do existujici vrstvy, diffy jsou k dispozici.
    existovala da docasna vrstva, tak jelikoz bude mit radove min dat, daj se aktualizace sosat i pres nase uzasne FUPy (a navic by se do toho daly ladovat nejspis i data o nehodach ...).
    Na nehody je waze, ale mit to v osm... vlastne proc ne.
Napsat odpověď e-mailem… Odpovědět

Otevře váš e-mailový klient. Odpovědi pak sledujte zde na webu.